tag:blogger.com,1999:blog-8843142846502199972024-02-17T00:50:52.898-08:00ARCABANinfo and critic of "Architecture and Urban Design" also life filosophyArcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.comBlogger150125tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-17903889221675824022023-06-21T19:16:00.002-07:002023-06-21T19:17:35.407-07:00Certificate of Completion "Consultative Selling Skills"<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlojCcoIEe8ihBnMLzj5HX0iJTi-l1Bp7Nk_2BcmTG8oNkwSEsABoHcm7UknUA0zC0nxUlUIdyywsOjHqInPF5zkw9vUycd9eI9_7j-7TaCvUWRiIa6LOr74jYuzi0B2vVPmqPzqtuikZcbsy9NtMDE8DTT9go7LvF2KsFVJcu0bVQ3m1HkRG4Qd1VSU4/s1731/Sertifikat%20Consultative%20Selling%20Skills%20-%20Hendra%20Santika_page-0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1212" data-original-width="1731" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlojCcoIEe8ihBnMLzj5HX0iJTi-l1Bp7Nk_2BcmTG8oNkwSEsABoHcm7UknUA0zC0nxUlUIdyywsOjHqInPF5zkw9vUycd9eI9_7j-7TaCvUWRiIa6LOr74jYuzi0B2vVPmqPzqtuikZcbsy9NtMDE8DTT9go7LvF2KsFVJcu0bVQ3m1HkRG4Qd1VSU4/s320/Sertifikat%20Consultative%20Selling%20Skills%20-%20Hendra%20Santika_page-0001.jpg" width="320" /></a></div><br /> <p></p>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-30762939124653246772020-12-11T00:42:00.005-08:002020-12-11T00:42:35.152-08:00Achievement 2020<p> Best Employee of The Year 2020</p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFrxvERsPBBuRhNThkegnkVjZn_9TS-HatodeL3J1eTOOE1bznbfDBcawNA4MKwA9zvYiKhdHj1jN8aUBqn9iefNv1_K2bKvkOwUkGdoOAYzMzptxSvnR1cxIpCiY7S-bw87xkakhqmgo/s958/Capture.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="669" data-original-width="958" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFrxvERsPBBuRhNThkegnkVjZn_9TS-HatodeL3J1eTOOE1bznbfDBcawNA4MKwA9zvYiKhdHj1jN8aUBqn9iefNv1_K2bKvkOwUkGdoOAYzMzptxSvnR1cxIpCiY7S-bw87xkakhqmgo/w320-h223/Capture.JPG" width="320" /></a></div><br /><p></p>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-28069157918504142572020-03-05T02:21:00.003-08:002020-03-05T02:21:25.680-08:00Pelatihan Human Resource (HR) for non HR<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR1P80IkRALF63aJqlnOdpMzkZzsR65SUill4XvWC0SWDj31LZ_ga3Enn1EdHc5qiUsIqX16zvc6laZyDI9MQkEp51k6Cw8TSqE7jv9giZavXdgtMSw6ZOS0j3p330l2OWya7wZgCedFo/s1600/sertifikat+HR+for+non+HR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1120" data-original-width="1600" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR1P80IkRALF63aJqlnOdpMzkZzsR65SUill4XvWC0SWDj31LZ_ga3Enn1EdHc5qiUsIqX16zvc6laZyDI9MQkEp51k6Cw8TSqE7jv9giZavXdgtMSw6ZOS0j3p330l2OWya7wZgCedFo/s400/sertifikat+HR+for+non+HR.jpg" width="400" /></a></div>
Pelatihan HR for non HR by Lutan EdukasiArcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-88697967729142791892020-03-04T17:41:00.000-08:002020-03-04T17:44:12.619-08:00Pelantihan Finance For Non Finance (FINON)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy6DB9OFInokufvgHmH0gjq6V5fPsDRIi2kYI1DPrLw4sQMqbTaXVTRzjCZthz6-oXofeMHb4e-M3JBL-MgFgFEp0nEv4gD-0bRUzsHirqKH-DcQMGO7yXzoKuXtucVjXFek5ocydx0M0/s1600/sertifikat+finon.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1120" data-original-width="1600" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy6DB9OFInokufvgHmH0gjq6V5fPsDRIi2kYI1DPrLw4sQMqbTaXVTRzjCZthz6-oXofeMHb4e-M3JBL-MgFgFEp0nEv4gD-0bRUzsHirqKH-DcQMGO7yXzoKuXtucVjXFek5ocydx0M0/s400/sertifikat+finon.jpg" width="400" /></a></div>
Pelatihan FINON by LUTAN EDUKASIArcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-54530693346434654212018-11-01T23:18:00.001-07:002018-11-01T23:18:45.420-07:00Pelatihan Business Development PlanPelatihan Bisnis Development Plan di Prasetya Mulya Executive Learning Institute<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy8c8WWML0A2RZkjZ5m3LnBiw-YwrBYVusD9q3G4lYSPv-zrdgTH6wdW-gQOohzlfp8iyPkso8fXP8cdd_8MTenBzaeMlwMLu78G14SWr5_VaWkjgMVM7OYTgHww8OoZ5SVnoKicsdvNk/s1600/Foto+Bersama+Urut+Nama.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1193" data-original-width="1600" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy8c8WWML0A2RZkjZ5m3LnBiw-YwrBYVusD9q3G4lYSPv-zrdgTH6wdW-gQOohzlfp8iyPkso8fXP8cdd_8MTenBzaeMlwMLu78G14SWr5_VaWkjgMVM7OYTgHww8OoZ5SVnoKicsdvNk/s400/Foto+Bersama+Urut+Nama.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXt63WuaQ0d0o623k25vArR10U79WWmFFwZohaE0qYeBCEVHGNT7svMlg8nwlQJsXhEd_kLLfEuFF12iGPyx6dPO5TzLt-qFrxH2MzXg5aF279vhyDBJY57_W4u14VcKrhknxfD_4mhCw/s1600/sertifikat+pelatihan+bisnis+development+plan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1132" data-original-width="1600" height="282" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXt63WuaQ0d0o623k25vArR10U79WWmFFwZohaE0qYeBCEVHGNT7svMlg8nwlQJsXhEd_kLLfEuFF12iGPyx6dPO5TzLt-qFrxH2MzXg5aF279vhyDBJY57_W4u14VcKrhknxfD_4mhCw/s400/sertifikat+pelatihan+bisnis+development+plan.jpg" width="400" /></a></div>
Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-57175256165337979242018-04-22T19:50:00.001-07:002018-04-22T19:51:41.297-07:00Kursus Bahasa Mandarin (Level 1)Surat Keterangan Program Kursus Bahasa Mandarin Basic Level 1<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy6YmqfVlYpUt2WNZRef8wNi06V4Rl4fw_PYRKMU062hMtCIX3vH4fL1mMZV8WSG23YRKbn3JY3FLj6fwHBsh3Al53YVrAwAeZiD9-2EE54jHt1wP8Dj2UpXhBopdzNINSgfpPBKxnEVs/s1600/Pelatihan+Hendra+Mandarin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1120" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy6YmqfVlYpUt2WNZRef8wNi06V4Rl4fw_PYRKMU062hMtCIX3vH4fL1mMZV8WSG23YRKbn3JY3FLj6fwHBsh3Al53YVrAwAeZiD9-2EE54jHt1wP8Dj2UpXhBopdzNINSgfpPBKxnEVs/s400/Pelatihan+Hendra+Mandarin.jpg" width="280" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-86265631720779065682017-10-02T19:31:00.001-07:002017-10-02T19:32:02.923-07:00Sertifikat Ahli Pengadaan Barang/Jasa PemerintahSertifikat Ahli Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah<br />
<i>Certificate Goverment Procurement Expert</i><br />
<i><br /></i>
masa berlaku Seuumur Hidup<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaSnI_mAj16rmgfc7F_jfWAWgvaR5RZKF5GdRp1Mk9XpDh-0E0l87g2PHq7ZkXVVAI9J1FK1zW48Z4rvxi07eQOg26IAWl4XCOlhTzXB7wRVr5lb4Ua50m9WoJCPfh3arLWU7Kbcdk3w4/s1600/Sertifikat+PBJ.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1143" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaSnI_mAj16rmgfc7F_jfWAWgvaR5RZKF5GdRp1Mk9XpDh-0E0l87g2PHq7ZkXVVAI9J1FK1zW48Z4rvxi07eQOg26IAWl4XCOlhTzXB7wRVr5lb4Ua50m9WoJCPfh3arLWU7Kbcdk3w4/s400/Sertifikat+PBJ.jpg" width="285" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9uEgNU6O3bxWMQEoIGxfEo6mTKFlf3kj60BBSIBFIZApt-hYHFo9Gwf1Yttwmwln4ANRxo7HtrcTth2nta_ZddMmMUiAsxiuhyOT5NPjoW2vf17ShW7m5_-IUoRFxI92kS1plN214624/s1600/Sertifikat+PBJ1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1143" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9uEgNU6O3bxWMQEoIGxfEo6mTKFlf3kj60BBSIBFIZApt-hYHFo9Gwf1Yttwmwln4ANRxo7HtrcTth2nta_ZddMmMUiAsxiuhyOT5NPjoW2vf17ShW7m5_-IUoRFxI92kS1plN214624/s400/Sertifikat+PBJ1.jpg" width="285" /></a></div>
<br />
<br />Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-18137747864345359292017-09-17T19:50:00.000-07:002017-09-17T23:22:05.808-07:00Pelatihan Feasibility StudySertifikat Pelatihan<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2W8rPEQ7U7YRKbEKjHVQtt7jeHo6MaOrGrNA9k-A5-0eYnRu8-v4_7A7KyXSgmaMK6L7Ai_bUiWYhfPkXadNjv4ZYMDTbTaODwUX_ZL0_SGO_iYXYC25cJMffqW6Ls9ZVpNqP39sE9jw/s1600/sertifikat+FS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1183" data-original-width="1600" height="295" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2W8rPEQ7U7YRKbEKjHVQtt7jeHo6MaOrGrNA9k-A5-0eYnRu8-v4_7A7KyXSgmaMK6L7Ai_bUiWYhfPkXadNjv4ZYMDTbTaODwUX_ZL0_SGO_iYXYC25cJMffqW6Ls9ZVpNqP39sE9jw/s400/sertifikat+FS.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ-yLdwNZ55oi3g2Qejanxwl3pxXHEk0v19C79XGkz2fdI8z8WD9rsvk56DaaXKdt8yxYxH_E7jIGXsTuCbdCGdkmMtn5UeqX1OVOCPuWxhizjhIT9EYX45PnYD4xVztk7MERbMGDynsU/s1600/1.+Feasibility+Study.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1279" data-original-width="1600" height="318" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ-yLdwNZ55oi3g2Qejanxwl3pxXHEk0v19C79XGkz2fdI8z8WD9rsvk56DaaXKdt8yxYxH_E7jIGXsTuCbdCGdkmMtn5UeqX1OVOCPuWxhizjhIT9EYX45PnYD4xVztk7MERbMGDynsU/s400/1.+Feasibility+Study.jpg" width="400" /></a></div>
Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-29580839923140857112014-12-20T07:17:00.003-08:002016-08-01T22:20:52.467-07:00Renungan dalam sebuah PilihanSuatu ketika saya mendengarkan radio ketika berkendara, penyiar radio tersebut menceritakan sebuah kisah yang membuat saya berpikir untuk mencari jawabannya. Ternyata jawabannya cukup membuat saya merenung akan inti dari cerita tersebut. berikut saya akan share cerita yang di ceritakan di radio tersebut<br />
-------------------<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.widyana.web.id/wp-content/uploads/2013/08/pilihan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://www.widyana.web.id/wp-content/uploads/2013/08/pilihan.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Suatu ketika anda sedang berkendara, di sebuah persimpangan jalan menemukan ada 3 orang yang meminta tolong untuk diantarkan.<br />
<u>Orang ke-1</u> adalah seorang nenek tua yang sedang sakit dan membutuhkan pertolongan anda,<br />
<u>Orang ke-2</u> adalah seorang dokter yang dulu mempunyai jasa sangat besar dalam hidup anda,<br />
<u>Orang ke-3</u> adalah seorang wanita yang sangat anda idamkan dalam kehidupan anda.<br />
Kendaraan anda hanya mampu memberi tumpangan pada hanya 1 penumpang, maka siapakah yang akan ada berikan tumpangan?<br />
<br />
Sebelum menjawab ada banyak pertimbangan yang harus diperhatikan:<br />
<ol>
<li>Nenek tua itu bukanlah orang yang anda kenal, dan bisa saja anda berharap orang lain atau keluarga nya lah yang akan menolong.</li>
<li>Dokter itu adalah orang yang banyak berjasa, namun dia masih sehat dan kuat dan balas budi bisa dilaksanakan diwaktu yang lain</li>
<li>Wanita yang anda idamkan adalah seseroang yang sangat anda idamkan dalam hidup anda, dan mungkin kesempatan tidak akan dapat untuk yang kedua kalinya.</li>
</ol>
<b>Jadi Apakah Pilihan Anda?</b><br />
<br />
Setelah anda menjawab coba renungkan lanjutan cerita ini.<br />
Terayat cerita ini pernah ditanyakan dalam seleksi penerimaan pegawai, ada ratusan pelamar yang memberikan jawaban pilihannya dengan berbagai alasan. Namun ternyata hanya ada 1 pelamar yang lulus, walau dia tidak menjelaskan alasannya dengan jelas. Tapi beginilah jawaban yang di tulisnya.<br />
<blockquote class="tr_bq">
"Saya akan memeberikan kendaraan saya pada Sang Dokter dan meminta dia untuk menolong Sang Nenek, dan saya akan berhenti di persimpangan tersebut bersama Sang Wanita idaman saya"</blockquote>
----------------<br />
<br />
mendengar jawaban tersebut saya pun jadi terkejut karena tidak menyangka jawabannya seperti itu. tapi hal itu membuat saya merenung. ternyata kita sering lupa akan pentingnya kebaikan dan selalu terpaku pada zona aman dan mementingkan diri sendiri, tanpa sadar kebahagian yang kita cari bisa jadi adalah sebuah kesederhanaan. jadi untuk apa terpaku pada kendaraan yang ada tapi kita lupa hal yang kita idamkan sudah ada disana dan banyak kebaikan yang bisa tercipta.<br />
<br />
semoga ceritanya dapat meng-inspirasi Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-42279306120017832892014-12-12T00:08:00.002-08:002017-09-17T19:51:07.620-07:00Sertifikat Penataran Kode Etik dan Program Strata 1 & 2 IAIBerikut adalah sertifikat yg saya peroleh ketika mengikuri Penataran Kode Etik dan Program Strata 1 dan 2 oleh Ikatan Arsitek Indonesia (IAI) Wilayah Bali<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdhLG546q2HGK7lHJGBzE-VR1hyYYDGndyyZhUa71MsazgPI3r9yFh0XJidvb0sTXvQsFxh1DA0eu5aN4ksXitakjbfO2V176Moe8BiE2NwjhJesms845yO_a960PyHm6GuEbcnkKmaNw/s1600/img613+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdhLG546q2HGK7lHJGBzE-VR1hyYYDGndyyZhUa71MsazgPI3r9yFh0XJidvb0sTXvQsFxh1DA0eu5aN4ksXitakjbfO2V176Moe8BiE2NwjhJesms845yO_a960PyHm6GuEbcnkKmaNw/s1600/img613+copy.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2mHmWNAKMbNEEAmY8ejkc__pkrlFuA49mJ3nzBONOJfwZrFO3dL0DUuHkj-OTBHnxJxtGD9vliAXQLdHVYAfjNSv05bh4hm9WiYN6kkMDT2MjivKzBCNXrEccoX6QLHjs4A_cR7Dj8CY/s1600/img614+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2mHmWNAKMbNEEAmY8ejkc__pkrlFuA49mJ3nzBONOJfwZrFO3dL0DUuHkj-OTBHnxJxtGD9vliAXQLdHVYAfjNSv05bh4hm9WiYN6kkMDT2MjivKzBCNXrEccoX6QLHjs4A_cR7Dj8CY/s1600/img614+copy.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnTJhQMksjjU5ZH0zGnNzwJ7chtlMiyCngBk7Gniym-VTesVGlUXLxZNTiscJ-3qxQ_h413LYEz7PU8vOVtTr_hcvBlLTGALOjwcN3MJS-Fic_V10sUmPAN1cnNSqAdFrqCPq7_JTizNk/s1600/img615+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnTJhQMksjjU5ZH0zGnNzwJ7chtlMiyCngBk7Gniym-VTesVGlUXLxZNTiscJ-3qxQ_h413LYEz7PU8vOVtTr_hcvBlLTGALOjwcN3MJS-Fic_V10sUmPAN1cnNSqAdFrqCPq7_JTizNk/s1600/img615+copy.jpg" width="320" /></a></div>
<br />Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-48150030870949390282014-10-22T19:21:00.001-07:002014-10-22T19:23:05.809-07:00Mantra GaneshaGanesha merupakan tokoh dalam “dunia gaib”, karena Ganesha menjadi
“Pembuka” sebelum memberi hormat kepada Brahma, Wisnu, dan Shiwa.
Keistimewaan tsb. Memang dianjurkan oleh Trinitas tsb.; artinya
disarankan dan dianjurkan oleh Trinitas agar manusia melakukannya.<br />
<i>Syarat-syaratnya adalah sbb</i>:<br />
1.Mandi yang bersih terlebih dahulu, termasuk membersihkan paha dan kaki<br />
2.Membaca mantra dengan sepenuh hati, minimum 108 kali (pergunakan
tasbeh). Pengucapannya boleh dalam hati atau dengan mengeluarkan suara.<br />
3.Jika ingin yang paling serius, pembacaan/pengucapan mantra dilakukan
selama 48 hari berturut-turut secara kontinu. Usahakan di tempat dan
waktu yang sama.<br />
4.Tujuan yang terbaik dengan mantra adalah untuk menolong manusia lain/pribadi sendiri.<br />
5.Jangan bertujuan buruk kepada manusia lain, akan kena diri sendiri.<br />
<br />
<b><i>Mantra-Mantra Ganesha</i></b><br />
<b>1.Om Gam Ganapatayae Namaha</b><br />
Mantra ini dipergunakan untuk memulai sesuatu yang baru, seperti
memulai perjalanan, mengadakan usaha baru, buka kantor baru,
penandatanganan kontrak-dagang baru, sehingga pelaksanaan usaha tidak
menemui hambatan-hambatan.<br />
<b>2. Om Namo Bhagabatae Gajaanaaya Namaha</b><br />
Mantra ini untuk meminta kehadiran Ganesha, dan akan dapat dirasakan kehadirannya.<br />
<b>3. Om Shri Ganeshaaya Namaha</b><br />
Mantra ini untuk meningkatkan daya-ingat (terutama pelajar dan mahasiswa) untuk mencapai tingkat lebih tinggi dalam belajar.<br />
<b>4. Om Vakratundaaya Hum</b><br />
Mantra ini sangat kuat untuk menghambat dan menghilangkan
pikiran-pikiran buruk, baik untuk pribadi maupun untuk manusia di
tingkat nasional maupun internasional bahkan tingkat universal. Sering
dipergunakan untuk mengusir setan. Dapat juga untuk penyembuhan penyakit
yang berkaitan tulang belakang (dari bawah ke atas) dan penyakit
dipaha. Untuk itu harus diucapkan 1008 kali (bukan 108 kali !).<br />
<b>5. Om Kshipra Prasadaya Namaha</b><br />
Mantra ini bersifat “instant” (cepat sekali). Mantra ini diucapkan,
ketika ada bahaya atau kesulitan yang sudah tidak bisa diatasi sendiri.<br />
<b>6. Om Shreem Kleem Glaum Gam Ganapatayae Vara Varada Sarva Janamah Vashanamanaaya Svaha</b><br />
Mantra ini mengandung bermacam-macam benih mantra. Tujuannya adalah untuk mohon berkat dan untuk penyerahan diri.<br />
<b>7. Om Sumukhaaya Namaha</b><br />
Mantra ini sesungguhnya memiliki banyak arti, tujuannya menjadikan
manusia menjadi cantik, baik (tubuh dan spritual) dan untuk hal-hal lain
yang baik. Dengan sering mengucapkan mantra ini, akan menimbulkan rasa
kasih-sayang.<br />
<b>8. Om AekadanTaaya Namaha<br />
</b>Mantra ini akan sangat membantu kepada mereka yang ingin
“memusatkan” pikiran dan perasaan dalam bermeditasi. Jika dilakukan
terus menerus, maka keinginan dapat dicapai.<br />
<b>9.Om Kapilaaya Namaha</b><br />
Mantra ini untuk menyembuhkan manusia yang sedang sakit, karena mantra
ini menciptakan warna dan tubuh anda, dan warna-warna itu dapat
“disalurkan” kepada yang sakit untuk disembuhkan. Mantra ini juga dapat
dipergunakan untuk memohon agar keinginan seseorang dapat tercapai.<br />
<b>10. Om Gajakaranakaaya Namaha</b><br />
Anda dapat mengucapkan mantra ini dimana saja. Penggunaan mantra ini
adalah untuk dapat mendengarkan suara-suara dari alam gaib, baik dari
berbagai jenis makhluk halus maupun dari mereka yang sudah meninggal.
Mantra ini dapat membantu<br />
“membuka” cakra (7 cakra) dan 72000 nadi (saluran-saluran kecil). Mantra
ini cocok untuk mereka yang ingin maju di bidang pengembangan
kebatinannya.<br />
<b>11. Om Lambodharaaya Namaha</b><br />
Mantra ini digunakan untuk “menyatukan” diri anda dengan jagat-raya
(alam semesta). Anda menjadi manunggal dengan alam-semesta dan
menghasilkan rasa-damai tingkat tinggi, anda merasakan menjadi
alam-semesta. Mantra ini sangat cocok dipergunakan mereka yang melakukan
“olah batin”.<br />
<b>12. Om Vikataaya Namaha</b><br />
Mantra ini membantu manusia mengetahui dan merasakan bahwa dunia
material adalah maya dan ada “sesuatu” dalam diri sendiri yang lebih
nyata dan abadi.<br />
Kesadaran yang diperoleh dari mantra ini, adalah dapat menjauhkan diri
dari “keterikatan duniawi” dan menemukan ketenangan batiniah. Dunia
hanya sebuah drama dan setiap orang menjadi pemeran tertentu dalam
setiap kehidupannya di dunia<br />
yang fana ini.<br />
<b>13. Om Vighna Nashanaaya namaha</b><br />
Mantra ini untuk mengatasi kesulitan pribadi dan hambatan-hambatan dalam
diri sendiri. Kesulitan dan hambatan tsb. Dapat “dibebaskan” dengan
mantra ini.<br />
<b>14. Om Vinayakaaya Namaha</b><br />
Mantra ini dipergunakan untuk melancarkan segala macam pekerjaan/usaha.
Anda akan dapat menguasai dan memecahkan masalah dengan baik serta
membuat “masa keemasan”.<br />
<b>15 Om Dhumraketuvae Namaha</b><br />
Mantra ini untuk membantu menciptakan perdamaian dunia, terutama jika
pengaruh komet Halley sedang melanda dunia yang berarti banyak
pertumpahan darah (keributan-keributan) di seluruh dunia. Mantra ini
baik sekali untuk para pemimpin.<br />
<b>16. Om Ganadhyakshaaya Namaha</b><br />
Mantra ini sangat bermanfaat untuk penyembuhan penyakit secara massal
(beramai-ramai). Mantra ini menyembuhkan penyakit, jika diucapkan
bersama-sama banyak orang.<br />
<b>17. Om Bhalachandraaya Namaha</b><br />
Mantra ini menyembuhkan penyakit pada diri sendiri. Mantra ini
mengaktifkan cakra yang berada di tengah-tengah kening. Cakra ini
bersimbol bulan-separoh dan letaknya di tengah-tengah kening. Simbol
tsb. Melukiskan pengembangan, ketenangan,<br />
dan kedamaian.<br />
<b>18. Om Gajaananaaya Namaha</b><br />
Mantra ini untuk memperoleh kesadaran- tertinggi, kesadaran tak
terbatas. Mantra ini sangat cocok untuk mereka yang memperdalam
olah-batin.<br />
<br />
Anjuran:<br />
Mereka yang ingin mempergunakan mantra-mantra tersebut diatas perlu memperhatikan:<br />
1.Agar serius melakukannya<br />
2.Agar bersabar menanti hasilnya<br />
3.Agar berdisiplin untuk mengucapkan secara teratur dan kontinu<br />
4.Untuk mempermudah hitungan, agar mempergunakan tasbeh yang 108.<br />
<br />
sumber:<br />
<a href="http://www.wihara.com/forum/archive/index.php/t-674">http://www.wihara.com/forum/archive/index.php/t-674</a>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-67388515405982685342013-07-04T22:56:00.001-07:002013-07-04T22:57:47.064-07:00Sertifikat Pelatihan<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij9igpBgtcXL7Ky10Zpbq9l81S4gu29v8iyxwKiIgrULuztxM1IWPHeZGu6hAL6qCJZ32HXhlif9ZHkWze_ASSXgp6auou44QTxwAndUQ4phFMh9kc5FT6F71cofBqv9eTZJZVprxWtV4/s1600/KPKU+hendra+001+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij9igpBgtcXL7Ky10Zpbq9l81S4gu29v8iyxwKiIgrULuztxM1IWPHeZGu6hAL6qCJZ32HXhlif9ZHkWze_ASSXgp6auou44QTxwAndUQ4phFMh9kc5FT6F71cofBqv9eTZJZVprxWtV4/s400/KPKU+hendra+001+copy.jpg" width="400" /></a></div>
<br />Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-54968460920534465162013-03-24T21:48:00.003-07:002013-03-24T21:54:28.594-07:00Tetap TegarWahai jiwaku yg Rapuh<br />
Tetaplah tegar...<br />
Tuhan Bantu aku tetap tegar<br />
aku bagai butiran debu<br />
ketika ku berada di titik kritis kemapuan ku untuk berlari<br />
aku harus tetap tegar.<br />
banyak tugas dan tanggung jawab Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-28990132725376737662013-01-12T20:05:00.001-08:002016-08-22T22:43:48.189-07:00My Porto FolioThis is my curriculum vitae about my study, project and research.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZrpLx615jtsJ0OLrHqoy-LAQvQ7K_mFmmil2X3xgK46SMQLVQWGdmmC0rci-j5L-VuLC4bXMWQmJUGo10hji26orAEp5IFrkGDKFjbeybUiocmJKJAwPC6KaHnuhkoF_VUhSBFJ_TuuA/s1600/Porto+Hendra+Santika+2016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZrpLx615jtsJ0OLrHqoy-LAQvQ7K_mFmmil2X3xgK46SMQLVQWGdmmC0rci-j5L-VuLC4bXMWQmJUGo10hji26orAEp5IFrkGDKFjbeybUiocmJKJAwPC6KaHnuhkoF_VUhSBFJ_TuuA/s400/Porto+Hendra+Santika+2016.jpg" width="285" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFhgJc3TuyYNrlF-EwbbEb1zE4DGFKIfvfQ5sdaxAo3IAXbCYJqmXd6BBYE5jTEG8Q50nNESUz9rtt51fN0ge6H8w3ohGgwxtevcy2YG-WLB2AsrcuKqx2-tY0hrLDcppxFZ6T4yiPD-g/s1600/Porto+Hendra+Santika+2+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFhgJc3TuyYNrlF-EwbbEb1zE4DGFKIfvfQ5sdaxAo3IAXbCYJqmXd6BBYE5jTEG8Q50nNESUz9rtt51fN0ge6H8w3ohGgwxtevcy2YG-WLB2AsrcuKqx2-tY0hrLDcppxFZ6T4yiPD-g/s400/Porto+Hendra+Santika+2+copy.jpg" width="285" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhOJwiJnyKNZvSlzJaYiTqyqT6BcAocIXllPvkxSkaXOlzOMZRxwxzZZMwgCck9txrfS6oQTzujzAVU8zvx4-koULijmyKt34Etrmbx5-PzBQpNFDOzS1zFZ646EKxodLlrfpCP2popRc/s1600/Porto+Hendra+Santika+3+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhOJwiJnyKNZvSlzJaYiTqyqT6BcAocIXllPvkxSkaXOlzOMZRxwxzZZMwgCck9txrfS6oQTzujzAVU8zvx4-koULijmyKt34Etrmbx5-PzBQpNFDOzS1zFZ646EKxodLlrfpCP2popRc/s400/Porto+Hendra+Santika+3+copy.jpg" width="285" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrYWQBrMbStWgwnr3oKwk_hwuJwgQyb0Yd2zDjODxuksq_o5OgqYpm2M96lnSSalCWtEJLjsWejYRu0DsOFWaHpsq4h3JY3T64jWXFt-LxinPt0v6Gb2X152tVzljKSnv6NrdT7DoYaYE/s1600/Porto+Hendra+Santika+4+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrYWQBrMbStWgwnr3oKwk_hwuJwgQyb0Yd2zDjODxuksq_o5OgqYpm2M96lnSSalCWtEJLjsWejYRu0DsOFWaHpsq4h3JY3T64jWXFt-LxinPt0v6Gb2X152tVzljKSnv6NrdT7DoYaYE/s400/Porto+Hendra+Santika+4+copy.jpg" width="285" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5lN8vU5J9N7SxsEy9859ONVyXRtT7b5Mt56o_WGIlHup_bnZ7GkfG9jjXTCtsO1MroF9UGO_XWOar38gQmzF7Tdzj83ka6XtiUs-iwlgQkbwdV3EfPiBFmQMZaN_2RiRJZ9SDK0sHO74/s1600/Porto+Hendra+Santika+5+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5lN8vU5J9N7SxsEy9859ONVyXRtT7b5Mt56o_WGIlHup_bnZ7GkfG9jjXTCtsO1MroF9UGO_XWOar38gQmzF7Tdzj83ka6XtiUs-iwlgQkbwdV3EfPiBFmQMZaN_2RiRJZ9SDK0sHO74/s400/Porto+Hendra+Santika+5+copy.jpg" width="285" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH7BtuWu_0R5by681Bok56GK2sXSMuz7pOC-YCQQEVX-YRghZbl5KOJrjQRFxzoqiJprJG4ALjfjvgXWl0EmcgiM5iCTwoo1jRjI8_SV91TQjn3Mz7gx10hszlCKAnO_12obPvgGyDxpE/s1600/Porto+Hendra+Santika+6+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH7BtuWu_0R5by681Bok56GK2sXSMuz7pOC-YCQQEVX-YRghZbl5KOJrjQRFxzoqiJprJG4ALjfjvgXWl0EmcgiM5iCTwoo1jRjI8_SV91TQjn3Mz7gx10hszlCKAnO_12obPvgGyDxpE/s400/Porto+Hendra+Santika+6+copy.jpg" width="285" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEwylLJKyorja0q5No5vl1Gfahehr-nj_pP9tGxzPV_VY7VX-ALgGBRHRDAjrGt7F79t0bnE_xnRzGU7Pvk7AaRjp8m6bjinfyYTYltk-9_NSa8ydt4tKm25ITFOauppEDm0Kw3Wd0TYc/s1600/Porto+Hendra+Santika+7+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEwylLJKyorja0q5No5vl1Gfahehr-nj_pP9tGxzPV_VY7VX-ALgGBRHRDAjrGt7F79t0bnE_xnRzGU7Pvk7AaRjp8m6bjinfyYTYltk-9_NSa8ydt4tKm25ITFOauppEDm0Kw3Wd0TYc/s400/Porto+Hendra+Santika+7+copy.jpg" width="285" /></a></div>
<br />
Regard Hendra SantikaArcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-63323407796406283352012-10-04T02:12:00.002-07:002014-05-29T23:35:50.355-07:00Tips Perjalanan Ke Jepang<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvW6kkhgOJYB4qHXd6M3Mx8Zz9T8cvvmAKwXQ-iuc8_pjZLPKbk9SUeaqfw82F20AKNgZpB2CuaNRGgfwJ47blFkGVB3xbsamxGGy4vPwfI1J9ylTcGwKqCdd48_PPCgmfTyPEzrjTXJI/s1600/me+at+kinkakuji" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvW6kkhgOJYB4qHXd6M3Mx8Zz9T8cvvmAKwXQ-iuc8_pjZLPKbk9SUeaqfw82F20AKNgZpB2CuaNRGgfwJ47blFkGVB3xbsamxGGy4vPwfI1J9ylTcGwKqCdd48_PPCgmfTyPEzrjTXJI/s320/me+at+kinkakuji" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><span style="font-size: x-small;">( Me at kinkakuji Temple, Kyoto</span>)</span></div>
<br />
bulan Juli 2012, saya bersama teman-teman saya sempat berkunjung Jepang. jadi disini saya ingin berbagi beberapa tips sebelum berangkat ke Jepang.</div>
<ol style="text-align: justify;">
<li><b>Perencanaan Waktu Perjalanan</b>. seperti diketahui jepang memiliki 4 musim, jadi perhatikan kita mau berkunjung pada musim apa. penjelasan ttg musim di jepang bisa di baca <a href="http://arcaban.blogspot.com/2011/11/musim-dan-iklim-di-jepang.html" target="_blank">disini</a>. sebenarnya setiap musim di jepang memiliki daya tarik tersendiri. seperti ketika musim semi anda bisa menikmati mekarnya bunga sakura. ketika musim panas anda bisa menikmati banyak festifal dan keindahan pantai. romantisme suasana musim gugur dimana daun-daunan berubah warna jadi kuning, merah, oranye, dan disebut Momiji (紅葉). ataupun menikmati salju dimusim dingin. jadi sesuaiankanlah minat anda dengan pesona yang ditawarkan di setiap musim yang berbeda tersebut.</li>
<li><b>Pembelian Tiket</b>, hal ini terkait dengan pemesanan tiket, kalo mau murah, saran saya pake saja tiket promo dari Airasia. jika perencanaan waktu sudah matang, tiket beli saja dari jauh-jauh hari, sehingga promo harga murah bisa di dapat. sebagai perbandingan, saya berangkat dari Bali-KL-Haneda (JPN)-KL-Bali saya dapatkan dengan harga 4jt-an. saya sengaja ambil transit ke KL (kuala lumpur) karena lebih murah jika dibandingkan dengan direct langsung. saya beli tiket ini kira-kira 6 bln sebelum keberangkatan. </li>
<li><b>Pelengkapan traveling</b>. perlengkapan <b>pakaian</b> yang akan dibawa pertama-tama sesuaikan dengan musim apa anda berkunjung ke jepang. misal bawa pakaian hangat (mantel) pada musim dingin, ataupun pawa payung pada musim panas. sebenarnya setiap musim memiliki tantangan tersendiri. contohnya saya berkunjung ketika musim panas, tantangannya adalah terik matahari dan rasa haus, jadi lumayan juga pengeluaran untuk beli air minum (air putih 1botol tanggung = 120yen). perlengkapan <b>navigasi</b>, sebaikanya ada sudah mempelajari peta/maps di jepang. pelajari aja dari google maps lalu print untuk meudahkan anda selama perjalan disana (kalo lupa ngeprint peta gratis juga banyak ada di stasiun atau tempat umum lainnya. kalo ada kompas akan lbh membatu proses navigasi. namun jika punya gadget yang berisi alat bantu navigasi seperti GPS atau tablet juga akan amat sangat membantu. tapi untuk gadget anda harus perhitungkan masalah daya tahan batere dan koneksi internetnya. sebenarnya wifi banyak bertebaran di jepang, cari dan tanya2 aja, pasti nemu... perlengkapan <b>Finansial</b>, usahakan uang anda sudah berupa yen atau bisa juga euro atau us dollar (nanti tukar saja di money changer, biasanya ada kok di terminal2 besar di jepang). buatlah perhitungan belanja makanan dan transportasi selama di jepang, untuk menghindari pemborosan. sedikit bantuan, berdasarkan pengalaman saya, untuk sekali makan rata2 seharga 500yen (makan yg hemat tapi relatif enak). untuk biaya perjalanan, saya sarankan pake sistem kartu prepaid seperti<span style="color: red;"> suica</span> dan <span style="color: red;">pasmo</span>. ataupun bisa memakai simtem kartu terusan, contohnya ketika di kyoto ada tiket bus untuk <span style="color: red;">one day pass kyoto</span>. dengan memakai kartu ini akan memudahkan anda untuk naik fasilitas trasportasi (bus dan kereta), efisien waktu dan lbh hemat.</li>
<li><b>kendala Bahasa</b>. orang jepang umunya sedikit yang bisa berbahasa Inggris, berdasarkan pengalaman saya bahkan polisi nya tdk bisa berbahasa inggris dgn baik. hal ini sering menimbulkan kendala ketika kita mau minta tolong sama mereka. jadi ada beberapa kata kunci yang harus anda ketahui dan ingat untuk membantu selama perjalanan. contoh mau minta petunjuk arah: (1) usahakan setiap bertanya didahului dengan mengucapkan permisi dengan bilang <span style="color: red;">sumimasen</span>. (2) lalu ucapkan selamat pagi (<span style="color: red;">ohayo gozaimas</span>) atau selamat siang (<span style="color: red;">koniciwa</span>) atau selamat malam (<span style="color: red;">konbanwa</span>). (3) lalu sampaikan pake bahasa inggris tempat atau alamat yang mau anda tuju, akan sangat amat membantu jika anda menunjukan peta atau foto dari bangunan atau daerah yg anda mau tuju (makanya saya sarankan untuk di print navigasi anda). (4) setalah mendapat informasi jangan lupa bilang terima kasih (<span style="color: red;">arigato gozaimas</span>). tambahan jika anda ada salah ingat bilang (<span style="color: red;">gomenazai</span>), untuk minta maaf. orang jepang sangat baik dan ramah untuk memberi bantuan kepada orang asing, asal orang tersebut mau bertanya. jika kita bisa sedikit-sedikit bahasa jepang seperti yang saya tulis diatas, mereka akan sangat senang sekali, karena merasa kita menghormati bahasa mereka, maka kita akan sangat-sangat di bantu oleh mereka.</li>
</ol>
<div style="text-align: justify;">
tips perjalanan yang lainnya saya pikir umum. sama kalo kita jalan-jalan ke negara lain. seperti penginapan, perelngkapan dokumentasi dan lain-lain. jadi tidak saya ulas lagi....</div>
<br />
selamat traveling ke jepang... <span style="color: red;">Banzaiiiii.....</span>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-26058967873317626492012-08-04T23:00:00.000-07:002012-08-04T23:19:08.127-07:00Ras Melayu Tak Semuanya Muslim<div style="text-align: justify;">
tulisan ini sama sekali bukan bermaksud menyinggung Ras dan Agama. ini adalah sekedar berbagi pengalaman pribadi saya</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
tanggal 1 Agustus kemaren saya tiba di Kuala Lumpur (KL) pesawat ku mendarat di Bandara LCCT. aku tiba di sini bersama 4 orang sahabatku. kami tiba jam 07.00 pagi hari. disinilah pengalaman ku dimulai.</div>
<div style="text-align: justify;">
ketika tiba, kami sempatkan untuk makan pagi (breakfast) di bandara, saat itu semua fasilitas makan sudah buka. kami bertiga memutuskan untuk makan di salah satu restauran masakan india yang ada di LCCT (seorang teman kami yg lain tdk ikut karena mengurus bagasi nya). Ketika asik makan, tiba-tiba Polisi Diraja Malaysia mendekati kami dan meminta ID, kami tentu saja kaget apa masalah nya yach. lalu kami serahkan paspor kami, dan mereka bertanya apa agama kami (religion ?). dan kami menjawab, kami semua Agama Hindu. barulah kami paham kalo mereka mencurigai kami ini Agama Muslim dan Orang Malaysia. Ini bulan puasa makanya kami dicurigai karena makan. saya sempat heran juga, karena banyak orang dari ras lain, seperti Cina, India dan orang Bule tidak diapa-apakan, lagian warungnya mereka buka seperti biasa tanpa tirai. lalu Polisi itu pergi, kami melanjutkan makan kami.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://is1.4sqi.net/derived_pix/CyJuxF22nS_RKEpWjNq6kW_mzvEjYZQKmA-uV7Li9PM_300x300.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://is1.4sqi.net/derived_pix/CyJuxF22nS_RKEpWjNq6kW_mzvEjYZQKmA-uV7Li9PM_300x300.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
siangnya saya tiba di bukit bintang dan memutuskan untuk makan siang di KFC di jalan Bukit Bintang. toko ini juga dibuka seperti biasa, lumayan banyak yg makan disana. lalu saya pun pergi meng-order makanan disana. Entah kenapa pelayan disana sangat ketus alias judes. Pelayannya adalah seorang wanita muslim berjilbab. diakhir pemesanan dia bertanya agama saya, dan saya jawab saya Hindu. Lagi-lagi saya dikira Muslim. saya memaklumi mungkin wajah saya yg ras melayu dianggap sama dengan mereka. saya menghargai orang yang berpuasa makanya saya tidak makan sembarangan, saya hanya makan di tempat makan yang dibuka umum. tapi sayang mereka tidak mengetahui bahwa tidak semua orang melayu itu Muslim.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-Wmc2yLU19daSv7DEsURXgD8efRiT1WetzsrpdNrgew_tMWH6fq_SsF-31SpAp2ZyDOMdzM-N5XHDgi7fQWTcUzFZMZL7jUa0Jqv1bWXqzKZn9CL66IfVis6EbIt2-KvdPFe_8s_z9IhV/s400/IMG_4891.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-Wmc2yLU19daSv7DEsURXgD8efRiT1WetzsrpdNrgew_tMWH6fq_SsF-31SpAp2ZyDOMdzM-N5XHDgi7fQWTcUzFZMZL7jUa0Jqv1bWXqzKZn9CL66IfVis6EbIt2-KvdPFe_8s_z9IhV/s320/IMG_4891.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
ketika di Hotel saya sempatkan bercerita dengan penjaga di Hotel tentang hal ini, mereka pun akhirnya memberikan pendapat bahwa kalo di Malaysia jika anda Ras Melayu maka anda hampir 100% adalah Muslim. mungkin keberagaman agama di Malaysia bergantung pada Ras mereka. disana saya liat banyak kuil Hindu dan Gereja, tapi disana mereka mengidentikkan Agama dengan Ras Tertentu.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
ada pertanyaan yang mengganjal dipikiran saya. jika seandainya orang Muslim kedapatan Makan di Malaysia apakah akan dihukum? massa sampe polisi mengecek ID seperti itu.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
ini sekedar sharing pengalaman,..</div>
<div style="text-align: justify;">
"Dimana Bumi Dipijak, Disana Langit Dijunjung". kita harus menghormati kebudayaan dimana kita berada. pengalaman ini memberi sedikit wawasan tentang kebudayaan yang ada di sana. saya sangat menghargai orang berpuasa, makanya saya makan tidak sembarangan, dan hanya makan dan minum di tempat makan umum yang terbuka buat siapa saja. </div>
<div style="text-align: justify;">
sedikit saran tidak bisakah bertanya dengan sedikit halus, dan bertanya dulu sebelum anda berkata ketus atau judes. kan lagi puasa berkata yang halus dengan sedikit tersenyum mungkin akan mengindahkan puasa nya. :)</div>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-88192889149391511692012-06-29T20:18:00.000-07:002012-06-29T20:39:03.528-07:00Amblyopia (Mata Malas)<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJhLsVC_LChreF4v8kYnTtH_K0jsf4-zYt5a0GGiGWAdTa9x27LG9RBGQKrGekQ7E_tlltDqkVjwuKm9cUOtG76-euLmEniMRaIBVG3CA-tu3oy_tYWcjcpSDivgwH16uhOpkPM1NUVz8/s1600/mata+malas+lazy+eye+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJhLsVC_LChreF4v8kYnTtH_K0jsf4-zYt5a0GGiGWAdTa9x27LG9RBGQKrGekQ7E_tlltDqkVjwuKm9cUOtG76-euLmEniMRaIBVG3CA-tu3oy_tYWcjcpSDivgwH16uhOpkPM1NUVz8/s1600/mata+malas+lazy+eye+3.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijzClr6JiDZMpmo-U9iY-BEOqpWXYNM40C8abCXUlhM4VhfMqZ69IrbXclrocky3Cm98FbhBzvwZIO4x44SnQAxsq8o6c7LwlBjpHTU_jXgbJdDVj6cHaRpj9FfvnRzpo5-RQZOikgYvE/s1600/degenerasi+makula.7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijzClr6JiDZMpmo-U9iY-BEOqpWXYNM40C8abCXUlhM4VhfMqZ69IrbXclrocky3Cm98FbhBzvwZIO4x44SnQAxsq8o6c7LwlBjpHTU_jXgbJdDVj6cHaRpj9FfvnRzpo5-RQZOikgYvE/s320/degenerasi+makula.7.jpg" width="207" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div style="text-align: justify;">
Mata malas (amblyopia) atau <em>lazy eyes</em>
adalah sebuah kondisi yang umumnya terjadi pada anak-anak, dimana satu
mata tidak mampu mengirimkan sinyal-sinyal yang sesuai dari retina
belakang mata melalui saraf optik ke pusat penglihatan di otak. Jika
tidak diobati, mata tidak akan berkembang dengan baik dan akan
kehilangan penglihatan secara permanen. Meskipun biasanya hanya satu
mata yang mengalami amblyopia, tidak menutup kemungkinan gangguan ini
bisa terjadi pada kedua mata sekaligus. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>Apa yang Menyebabkan Amblyopia?</strong></div>
<div style="text-align: justify;">
Pada mulanya, amblyopia dipicu ketika
salah satu mata memiliki fokus yang lebih baik dari mata lainnya.
Contohnya: satu mata memiliki minus atau silinder tinggi tetapi yang
lain normal. Ketika otak anak dihadapkan dengan gambar yang buram dan
gambar yang jelas, ia akan mulai mengabaikan gambar yang buram tersebut.
Jika hal ini terjadi selama berbulan-bulan atau bertahun-tahun,
penglihatan pada mata yang memiliki minus/silinder tinggi akan makin
memburuk. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Anak yang mengalami amblyopia
biasanya tidak akan belajar untuk menggunakan kedua mata secara
bersamaan. Mereka hanya akan menggunakan satu mata yang jelas dan secara
tidak langsung, otak akan ‘dimatikan’ saat melihat gambar yang buram.
Karena sejak dini hal itu dilakukan, maka mata tidak akan berkembang
dengan baik sekalipun sudah menggunakan kacamata atau lensa kontak. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>Cara Mengatasi</strong></div>
<div style="text-align: justify;">
Periksakan mata anak sedini mungkin
(bahkan dari sejak kelahiran) untuk mengetahui gejala amblyopia dan
mencegahnya berkembang menjadi lebih buruk. Apabila terdeksi, pacu anak
untuk menggunakan mata yang buram ketika melihat sebuah objek. Caranya
dengan melakukan terapi selama beberapa jam memakai <em>patch</em> (penutup satu mata) untuk menstimulasi sel-sel visual sehingga dapat memacu penglihatan yang lebih jelas. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Alternatif lain adalah dengan
menggunakan kacamata lensa koreksi atau tetes mata khusus yang
direkomendasikan oleh dokter mata. Apabila diperlukan, operasi otot mata
juga bisa dilakukan. Tindakan pengobatan sesegera mungkin sangat baik
karena amblyopia akan makin sulit disembuhkan ketika anak mencapai usia
7-9 tahun. Diskusikan baik-baik bersama dokter mata sebelum mengambil
langkah penyembuhan yang tepat bagi anak Anda. <strong>(TR)</strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong> </strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong><i style="color: orange;"><span style="font-weight: normal;">sumber: http://optikmelawai.com/eye_info/waspadai-mata-malas-pada-anak-anak/195/ </span></i></strong></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="color: orange;"></span></i><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/2tiV5vmHaEg?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br /></div>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-66599838221793282222012-06-06T21:38:00.002-07:002012-06-06T21:39:13.718-07:00Trisandya<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://renungandharma.files.wordpress.com/2011/02/trisandya1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://renungandharma.files.wordpress.com/2011/02/trisandya1.jpg" width="320" /></a></div>
<b>Trisandya</b> atau <b>Puja Trisandya</b> adalah mantram dalam agama <a class="mw-redirect" href="http://id.wikipedia.org/wiki/Hindu" title="Hindu">Hindu</a> khususnya bagi umat hindu di <a href="http://id.wikipedia.org/wiki/Bali" title="Bali">Bali</a> dan umat Hindu di <a href="http://id.wikipedia.org/wiki/Indonesia" title="Indonesia">Indonesia</a>
pada umumnya. Mantram Trisandya dilaksanakan untuk persembahyangan 3 (
tiga) kali sehari yaitu pagi siang dan sore hari. Bait pertama dari
trisandya adalah berasal dari <a class="new" href="http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Gayatri_Mantram&action=edit&redlink=1" title="Gayatri Mantram (halaman belum tersedia)">Gayatri Mantram</a> yang tertuang dari <a class="mw-redirect" href="http://id.wikipedia.org/wiki/Veda" title="Veda">Veda</a><br />
<br />
<table border="1" cellpadding="5" cellspacing="2" id="table1"><tbody>
<tr class="header3"><td class="header2" style="color: black;" width="46%"><span style="font-size: large;">
<i><b>Puja Trisandya</b></i></span></td>
<td style="color: black;" width="54%"><span style="font-size: large;"><i><b>
Terjemahannya</b></i></span></td>
</tr>
<tr>
<td class="mantras" style="color: black;" width="46%"><i><b>OM,
OM<br />
OM BHUR BHUWAH SWAH,<br />
TAT SAWITUR WARENYAM,<br />
BHARGO DEWASYA DHIMAHI, <br />
DHIYO YO NAH PRACHODAYAT,</b></i></td>
<td class="bodytext" style="color: black;" width="54%"><i><b>Ya
Hyang Widhi yang menguasai ketiga dunia ini,<br />
Yang maha suci dan sumber segala kehidupan, <br />
sumber segala cahaya, <br />
semoga limpahkan pada budi nurani kami penerangan sinar cahayaMu
yang maha suci.</b></i></td>
</tr>
<tr>
<td class="mantras" style="color: black;" width="46%"><i><b><br />
OM NARAYANAD EWEDAM SARWAM, <br />
YAD BHUTAM YASCA BHAWYAM, <br />
NISKALO NIRlANO NIRWIKALPO,<br />
NlRAKSATAH SUDDHO DEWO EKO, <br />
NARAYANA NADWITYO ASTI KASCIT. </b></i></td>
<td class="bodytext" style="color: black;" width="54%"><i><b>Ya
Hyang Widhi, darimulah segala yang sudah ada dan yang akan ada
di alam ini berasal dan kembali nantinya. <br />
Engkau adaIah gaib, tiada berwujud, di atas segala kebingungan,
tak termusnahkan. <br />
Engkau adalah maha cemerlang, maha suci, maha esa dan tiada
duanya.</b></i></td>
</tr>
<tr>
<td class="mantras" style="color: black;" width="46%"><i><b><br />
OM TWAM SIWAH TWAM MAHADEWAH, <br />
ISWARAH PARAMESWARA,<br />
BRAHMA WISNUSCA RUDRASCA, <br />
PURUSAH PARIKIRTITAH,</b></i>
</td>
<td class="bodytext" style="color: black;" width="54%"><i><b>
Engkau disebut Siwa, Mahadewa, Iswara, Parameswara, Brahma dan
Wisnu dan juga Rudra. <br />
Engkau adalah asal mula dari segala yang ada. </b></i>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="mantras" style="color: black;" width="46%"><i><b>OM
PAPO'HAM PAPAKARMAHAM , <br />
PAPATMA PAPASAMBHAWAH, <br />
TRAHI MAM PUNDARIKAKSAH, <br />
SABAHYABHYANTARA SUCIH.</b></i></td>
<td class="bodytext" style="color: black;" width="54%"><i><b>Oh
Hyang Widhi Wasa, hamba ini papa, <br />
jiwa hamba papa dan kelahiran hambapun papa, <br />
perbuatan hamba papa, <br />
Ya Hyang Widhi, selamatkanlah hamba dari segala kenistaan ini,
dapatlah disucikan lahir dan batin hamba.</b></i></td>
</tr>
<tr>
<td class="mantras" style="color: black;" width="46%"><i><b>OM
KSAMA SWAMAM MAHADEWA, <br />
SARWAPRANI HITANGKARAH, <br />
MAM MOCCA SARWAPAPEBHYAH, <br />
PALAYASWA SADASIWA.</b></i>
</td>
<td class="bodytext" style="color: black;" width="54%"><i><b>
Ampunilah hamba. oh Hyang Widhi, penyelamat segala makhluk.<br />
Lepaskanlah , kiranya hamba dari segala kepapaan ini dan
tuntunlah hamba, selamatkan dan lindungilah hamba oh Hyang Widhi
Wasa.<br />
</b></i></td>
</tr>
<tr>
<td class="mantras" style="color: black;" width="46%"><i><b>OM
KSANTAWYA KAYIKA DOSAH. <br />
KSANTAWYO WACIKA MAMA, <br />
KSANTAWYA MANASA DOSAH, <br />
TAT PRAMADAT KSAMASWA MAM.</b></i></td>
<td class="bodytext" style="color: black;" width="54%"><i><b>Oh
Hyang Widhi Wasa, ampunilah segala dosa hamba, ampunilah dosa
dari ucapan hamba dan <br />
ampunilah pula dosa dari pikiran hamba.<br />
Ampunilah hamba atas segaIa kelalaian hamba itu.</b></i></td>
</tr>
<tr>
<td class="mantras" style="color: black;" width="46%"><i><b>OM
SANTI, SANTI, SANTI OM<br />
<br />
</b></i></td>
<td class="bodytext" style="color: black;" width="54%"><i><b>
Semoga damai dihati, damai didunia, damai selalu.<br />
</b></i></td></tr>
</tbody></table>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-56506151703931108602012-05-13T11:05:00.001-07:002016-12-29T17:33:08.833-08:00Sejarah Perkembangan Pelabuhan Buleleng<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3bbI1dipAaz14Kb87K4FLvDUK8sdfddCG9SwgltxO7kNeKIWhAbAnflo1I3tVrcrOW8bBJqn_B7sHN6x-ClpyHcUK8Gv5z0CvedwHuug95LE5aqP2LVhGYzPcSXKvDlYzs6-vn4D_S4Y/s1600/tagula+copy+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3bbI1dipAaz14Kb87K4FLvDUK8sdfddCG9SwgltxO7kNeKIWhAbAnflo1I3tVrcrOW8bBJqn_B7sHN6x-ClpyHcUK8Gv5z0CvedwHuug95LE5aqP2LVhGYzPcSXKvDlYzs6-vn4D_S4Y/s320/tagula+copy+copy.jpg" width="274" /></a></div>
<div class="MsoNormalCxSpFirst" style="text-align: center;">
<span lang="IN" style="line-height: 150%;"><i> (gambar diatas adalah wilayah Pusat Kota Lama Singaraja)</i></span></div>
<div class="MsoNormalCxSpFirst" style="text-align: center;">
<span lang="IN" style="line-height: 150%;"><i>Sumber Mapping: Santika 2011 </i></span></div>
<div class="MsoNormalCxSpFirst" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormalCxSpFirst" style="text-align: justify;">
<span lang="IN" style="line-height: 150%;">Sejarah perkembangan kawasan Pelabuhan Buleleng dibedakan
kedalam tiga tahap, yakni: jaman kerajaan, jaman kolonial, dan jaman
kemerdekaan. Pada jaman kerajaan kawasan Pelabuhan Buleleng merupakan kawasan
yang berada dalam kekuasaan Kerajaan Buleleng. Dalam konsep tata ruang
tradisional Bali, kawasan pelabuhan yang berada di daerah pantai utara Buleleng
dianggap sebagai kawasan <i style="mso-bidi-font-style: normal;">nista</i>
(kotor). Kawasan ini baru mulai ada permukiman pada abad ke 17 ketika pelaut
bugis dari Makasar datang ke kawasan ini. Hubungan yang baik dengan kerajaan
buleleng dan penduduk pribumi membuat orang-orang bugis tersebut diberikan
lahan bermukim di daerah pantai utara Buleleng yang sekarang menjadi Pelabuhan
Buleleng. Selain menjadi nelayan</span><span style="line-height: 150%;">,</span><span lang="IN" style="line-height: 150%;"> keberadaan masyarakat Bugis di</span><span lang="IN" style="line-height: 150%;">
</span><span lang="IN" style="line-height: 150%;">kawasan ini
dimanfaatkan oleh Raja Buleleng sebagai armada laut karena keahlian mereka di
laut.</span><span style="line-height: 150%;"></span></div>
<div class="MsoNormalCxSpMiddle" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;">Pada tahun 1846
pemerintah Hindia Belanda menguasai daerah Bali dan menjadikan Kota Singaraja
sebagai pusat pemerintahan di Pulau Bali. Sebagai kota pusat pemerintahan maka
dibangunlah berbagai fasilitas kota termasuk diantaranya adalah Pelabuhan
Buleleng. Selain membuat pelabuhan utama pemerintah Hindia Belanda juga membuat
jalan utama baru menuju pelabuhan. Keberadaan dari jalan ini telah mempengaruhi
tata ruang tradisional Buleleng yaitu dengan mengubah aksis kota yang berpusat
pada <i style="mso-bidi-font-style: normal;">catus patha</i> (pempatan agung)
menjadi ke kantor pemerintah Hindia Belanda. Keberadaan dari aksis kota yag
baru ini memudahkan pemerintah Hinda Belanda dari Kantor pemerintahannya untuk
dapat memantau (meneropong) aktifitas di pelabuhan.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNeL_-RyMck5czX5ozrN_kMeCLBuNA1wRUIzKTt05mBt0ttm-aVcqGiclW4H4YIE-oOCiDf0ljzqUy3JJ4pmyQS7f6wCRo30YNc9MSqY9gHaPP_SmteEd_yxr-6bssZEpnPh5qDdDlb8U/s1600/perkembangan+copy+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNeL_-RyMck5czX5ozrN_kMeCLBuNA1wRUIzKTt05mBt0ttm-aVcqGiclW4H4YIE-oOCiDf0ljzqUy3JJ4pmyQS7f6wCRo30YNc9MSqY9gHaPP_SmteEd_yxr-6bssZEpnPh5qDdDlb8U/s320/perkembangan+copy+copy.jpg" width="320" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;"> </span><span lang="IN" style="line-height: 150%;"><i>(gambar diatas adalah ilustrasi perkembangan Kota Lama Singaraja)</i></span></div>
<div class="MsoNormalCxSpFirst" style="text-align: center;">
<span lang="IN" style="line-height: 150%;"><i>Sumber: Santika 2011 </i></span></div>
<br />
<div class="MsoNormalCxSpFirst" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span lang="IN" style="line-height: 150%;">Pelabuhan Buleleng
pada masa Pemerintahan Hindia Belanda merupakan pintu gerbang utama Pulau Bali.
Berbagai fasilitas pelabuhan seperti: dermaga, gudang, </span><span style="line-height: 150%;">terminal,
</span><span lang="IN" style="line-height: 150%;">kantor pabean dan
jembatan yang menyeberangi Sungai Buleleng dibangun di kawasan ini. Pesatnya
pertumbuhan kawasan pelabuhan membuat perkampungan nelayan bugis bergeser dari
kawasan ini, kawasan pelabuhan diutamakan sebagai kawasan pegudangan untuk
distribusi barang. Aktifitas yang ramai pada Pelabuhan Buleleng memberi
pengaruh pada kawasan disekitar pelabuhan yang mulai menjadi kawasan
perdagangan. Deretan pertokoan mulai bermunculan di kawasan ini, sebagai sarana
jual-beli barang distribusi pelabuhan. Pertokoan ini sebagian besar dimiliki
oleh kaum dari etnis Cina, yang memang terkenal sebagai bangsa pedagang. </span></div>
<div class="MsoNormalCxSpMiddle" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;">Semua distribusi barang
dari dan keluar Bali melalui pelabuhan ini. Sebagian besar hasil ternak dan
hasil bumi dari Bali diekspor ke Malaka dan Hongkong melalui pelabuhan ini.
Banyak kapal-kapal besar berlabuh di dekat pelabuhan sebagai penghubung
kota-kota pelabuhan di nusantara seperti Semarang dan Makasar, serta kota-kota
di Sunda Kecil seperti Ampenan dan Kupang. Kondisi kedalaman laut di daerah ini
tidak terlalu dalam sehingga walaupun telah dibuatkan dermaga kapal-kapal besar
tidak dapat merapat langsung ke daratan. Kegiatan bongkar muat kapal besar
dilakukan dengan bersandar di tengah laut kemudian dengan mengunakan kapal yang
lebih kecil untuk mencapai dermaga.</span><br />
<br />
<div class="MsoNormalCxSpFirst" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span lang="IN" style="line-height: 150%;">Berdasarkan
catatan sejarah perjalanan wisatawan yang pertama kali menuju Bali pada tahun
1920 masuk melalui pintu utama yakni Pelabuhan Buleleng ini. Dari sinilah para
wisatawan mulai melakukan perjalanan di kawasan Bali, jika. Ketertarikan
wisatawan akan budaya dan keindahan alam Pulau Bali membuat aktifitas pelabuhan
tidak hanya di dominasi oleh perdangan semata. Pelabuhan Buleleng sebagai
pelabuhan pertama di Bali layak ditempatkan sebagai monumen pariwisata yang
paling penting, pengingat pelabuhan ini selalu muncul daam setiap catatan
sejarah pariwisata Bali (Suardana, 2005). </span></div>
<div class="MsoNormalCxSpMiddle" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormalCxSpMiddle" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span lang="IN" style="line-height: 150%;">Daya tarik dari
kawasan ini sesungguhnya telah ada sejak tahun 1811, jauh sebelum Hindia
Belanda menguasai daerah ini. Pada saat itu Sir Stamford Raffles seorang
berkebangsaan Inggris telah jatuh cinta terhadap Bali, baik alam dan budaya
dari pulau kecil nan eksotik ini. Setelah beliau datang, maka timbul gagasan
untuk membangun kota pelabuhan dengan Raja Buleleng I Gusti Gde Karang dengan
nama Singapura. Adanya pertentangan paham antara Raja dan Raffles membuat
rencana ini urung terlaksana. Akhirnya Raffles menuju ke daerah lain dan
mewujudkan rencana kota pelabuhannya di daerah tersebut sekarang bernama
Singapura.</span></div>
<div class="MsoNormalCxSpMiddle" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;">Dalam sejarah perjuangan
kemerdekaan kawasan ini menjadi kawasan perang antara pasukan Belanda dan
tentara nasional. Pentingnya pelabuhan ini bagi pihak Belanda membuat kawasan
ini dipertahankan oleh pihak belanda. Pertempuran besar pun terjadi pada
tanggal 27 agustus 1945, untuk mengenang peristiwa tersebut maka dibuatlah
monumen perjuangan dan tugu prasasti di kawasan ini.</span><br />
<br />
<div class="MsoNormalCxSpFirst" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span lang="IN" style="line-height: 150%;">Pada masa
kemerdekaan Kota Singaraja sempat menjadi Ibukota Kepulauan Sunda Kecil dan
Ibukota Provinsi Bali sampai tahun 1958. </span><span style="line-height: 150%;">Pada masa ini
pelabuhan ini menjadi pusat distribusi barang dari Bali ke NTT dan NTB,
danbegitu sebaliknya. </span><span lang="IN" style="line-height: 150%;">Kemudian
Ibukota Provinsi Bali dipindahkan ke Denpasar dan diikuti dengan berpindahnya
pelabuhan utama ke daerah Benoa di Denpasar. Perpindahan Ibukota dan pelabuhan
utama Provinsi Bali ini merupakan awal dari menurunnya fungsi dari Pelabuhan
Buleleng. Kegiatan bongkar muat pelabuhan tidak lagi berlangsung di kawasan
ini, dan membuat kawasan Pelabuhan Buleleng ini menjadi tidak berfungsi
sehingga saat ini diberinama Eks Pelabuhan Buleleng, sebuah pelabuhan Kolonial
yang kini tidak berfungsi. </span></div>
<div class="MsoNormalCxSpMiddle" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;">Keterpurukan dari
kawasan ini pada puncaknya terjadi pada tahun 1970-an, selain kawasan ini sudah
tidak berfungsi adanya abrasi dan kurang pedulinya masyarakat akan kebersihan
membuat kawasan ini dijuluki sebagai Pelabuhan Sampah (wawancara dengan Kadis
kebudayaan dan pariwisata Kab. Buleleng, 2010). Pelabuhan ini berada di sebelah
sebelah muara Sungai Buleleng, dimana masyarakat pada saat itu sering membuang
sampah ke aliran sungai yang pada akhirnya akan mengendah di daerah pelabuhan. Bangunan
peninggalan kolonial di kawasan ini diabaikan sehingga rapuh dan rusak dimakan
usia, yang menyebabkan menurunnya citra kawasan ini.</span><br />
<br />
<span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;">Pada tahun 1980-an Bupati Buleleng mencanangkan
program revitalisasi kawasan pelabuhan ini. Sejak saat itu pelabuhan ini mulai
mendapat perhatian serius. Kawasan direncanakan sebagai kawasan pariwisata
Kabupaten Buleleng. Program ini cukup lama terlaksana, dan pada akhirnya tahun
2002 baru terlaksana beberapa program yaitu perbaikan tepian pantai agar lebih
kuat terhadap abrasi dan pembuatan restoran apung yang memanfaatkan dermaga
pelabuhan. Pengembangan terbaru kawasan ini dilaksanakan pada tahun 2010. Namun
sangat disayangkan pengembangan ini berujung pada pembongkaran bangunan
pergudangan yang merupakan bangunan tua bersejarah di kawasan ini. Hanya satu
bangunan tua kolonial di kawasan ini yaitu bekas kantor pabean belanda.</span><br />
<br />
<span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;">Sejak dicanangkan sebagai objek pariwisata yang
selain menawarkan keindahan laut juga nilai sejarah, kawasan ini telah banyak
mengalami perubahan. Tuntutan fasilitas baru pada kawasan ini berujung pada
penghancuran bangunan tua. Pengembangan pariwisata di kawasan ini justru
menghilangkan </span><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;">objek</span><span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;"> fisik </span><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;">berupa pergudangan </span><span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;">yang mencerminkan
sejarah pelabuhan kolonial di kawasan ini. </span><span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 11.5pt; line-height: 150%;">Melihat perkembangan
yang terjadi ini diperlukan adanya kegiatan konservasi yang terintegrasi,
sehingga artefak-artefak bersejarah dapat terus dipertahankan dan menjadi
bagian dari karakter Pelabuhan Buleleng sebagai satu-satunya Pelabuhan Kolonial
di Bali. </span><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 11.5pt; line-height: 150%;">Semenjak berhentinya aktifitas pelabuhan kegiatan ekonomi masyarakat
menjadi menurun sehingga diperlukan tindakan konservasi yang mampu meningkatkan
kehidupan masyarakat lokal di kawasan. </span><span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;"> </span><span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;"> </span><br />
<span lang="IN" style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%;"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman" , serif;">telah tertulis pada: Tesis (Santika, 2012) ITB</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-g7Fv3FuuL1Qt0XwrrntBorh99wX7dgn8AFsCRhw9EEDQKZGxzM3zx_pGWue0k_Kmf1_p7kqkBWMNoQHLRC7NIU3nLG1wUIBsL4brKmeWP_8P5ewU9DlB-4hyQPBEG2V9Run3r9MiYl4/s1600/tesis+hendra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-g7Fv3FuuL1Qt0XwrrntBorh99wX7dgn8AFsCRhw9EEDQKZGxzM3zx_pGWue0k_Kmf1_p7kqkBWMNoQHLRC7NIU3nLG1wUIBsL4brKmeWP_8P5ewU9DlB-4hyQPBEG2V9Run3r9MiYl4/s400/tesis+hendra.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><br /></span>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com16tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-68496823020207423942012-05-10T00:21:00.001-07:002012-05-10T00:23:13.638-07:00Cara Sang Carding Mencuri Data Kartu Kredit<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGld2liMMrBxkS1FWLsbsMNhW1nSBekEUgFDaZOH9VwYf-LFsow7XHLSF5PEZq_loptAwse1GnnAhwDZ1gQiyV7sjvQRyhwDlDJHybUtpGS9Bsr_89OHgI5IUTm60Yuc5FS9neBMyw6sv-/s400/Card" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGld2liMMrBxkS1FWLsbsMNhW1nSBekEUgFDaZOH9VwYf-LFsow7XHLSF5PEZq_loptAwse1GnnAhwDZ1gQiyV7sjvQRyhwDlDJHybUtpGS9Bsr_89OHgI5IUTm60Yuc5FS9neBMyw6sv-/s320/Card" width="320" /></a></div>
Artikel ini tidak ditujukan untuk mengajari anda gimana mencuri data
kartu kredit, tapi kami ingin memberitahu anda supaya di kemudian hari
anda bisa terhindari dari kejahatan pencurian data kartu kredit. Istilah
kejahatan kartu kredit yang biasa di istilahkan "carding" sejak adanya
internet meningkat ratusan persen. Ironisnya Indonesia masuk dalam
jajaran top 10 (sempat di peringkat pertama) sehingga kartu kredit
terbitan Bank-Bank Indonesia ditolak ketika belanja online di situs luar
negeri.<br />
<span class="fullpost"><br />Para carding sangat suka sekali
kejahatan yang satu ini, kenapa? Karena kalau cuma nge-hack website atau
deface (merubah tampilan/link website) merupakan sesuatu yang tidak ada
untungnya. Dan hal ini bisa ke deteksi dan pelaku kejahatan bisa
ketangkap dengan mudah kalau sites yang dia masuki memiliki TRACKER
(program pelacak ip/link) atau LOG FILE (file yang mencatat aktivitas
user/ip yang masuk ke website). Kalau carding mereka bisa bebas tanpa
jejak dan juga kadang-kadang setelah mendapatkan datanya, mereka
sebarkan antar hacker sehingga susah dilacak orang pertama yang mencuri
data kartu kredit. Kejadian baru-baru ini yaitu situs internet teroris
Indonesia juga di register dari hasil carding.<br /><br />Ada beberapa cara yang digunakan oleh hacker dalam mencuri kartu kredit, antara lain:<br />1.
Paket sniffer, cara ini adalah cara yang paling cepat untuk mendapatkan
data apa saja. Konsep kerjanya mereka cukup memakai program yang dapat
melihat atau membuat logging file dari data yang dikirim oleh website
e-commerce (penjualan online) yang mereka incar. Pada umumnya mereka
mengincar website yang tidak dilengkapi security encryption atau situs
yang tidak memiliki security yang bagus.<br /><br />2. Membuat program
spyware, trojan, worm dan sejenisnya yang berfungsi seperti keylogger
(keyboard logger, program mencatat aktifitas keyboard) dan program ini
disebar lewat E-mail Spamming (taruh file-nya di attachment), mirc
(chatting), messenger (yahoo, MSN), atau situs-situs tertentu dengan
icon atau iming-iming yang menarik netter untuk mendownload dan membuka
file tersebut. Program ini akan mencatat semua aktivitas komputer anda
ke dalam sebuah file, dan akan mengirimnya ke email hacker.
Kadang-kadang program ini dapat dijalankan langsung kalau anda masuk ke
situs yang di buat hacker atau situs porno.<br /><br />3. Membuat situs
phising, yaitu situs sejenis atau kelihatan sama seperti situs aslinya.
contoh di Indonesia ketika itu situs klik bca (http://www.klikbca.com),
pernah mengalami hal yang sama. situs tersebut tampilannya sama seperti
klikbca tetapi alamatnya dibikin beberapa yang berbeda seperti
http://www.clikbca.com, http://www.kikbca.com, dll, jadi kalau netter
yang salah ketik, akan nyasar ke situs tersebut. Untungnya orang yang
membuat situs tersebut katanya tidak bermaksud jahat. Nah kalau hacker
carding yang buat tuh situs, siap-siap deh kartu kredit anda bakal
jebol.<br /><br />4. Menjebol situs e-commerce itu langsung dan mencuri
semua data para pelanggannya. Cara ini agak sulit dan perlu pakar hacker
atau hacker yang sudah pengalaman untuk melakukannya. Pada umumnya
mereka memakai metode injection (memasukan script yang dapat dijalankan
oleh situs/server) bagi situs yang memiliki firewall. Ada beberapa cara
injection antara lain yang umum digunakan html injection dan SQL
injection. Bagi situs yang tidak memiliki security atau firewall,
siap-siaplah dikerjain abis-abisan.<br /><br />Ada beberapa cara lagi yang
dilakukan para hacker, tapi cara-cara di atas adalah cara yang paling
umum dilakukan hacker untuk carding. Cara yang tidak umum akan
dijelaskan nanti di lain waktu. Kejahatan tidak hanya terjadi karena ada
niat dari si pelaku, tetapi karena adanya kesempatan, waspadalah...
waspadalah...</span><br />
<br />
<span class="fullpost">sumber: <span style="color: red;">www.ketok.com </span></span>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-16609502176452039342012-04-29T23:23:00.001-07:002012-04-29T23:25:10.548-07:00Berubah dan Perubahan<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSUP7us2R464FZ1jKW2UFhOXjBv3AUU3EPGG6jwcZGD4Hk2936I-WTUuA680z4saRLjzC594iWNN0ZgalCt23ymfbhQBrFxeikIiNGaRivSbQSvj_FR3WDcRNcAp26DEgI6e2SdluFDG0/s1600/LANGKAH+AMARAH.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSUP7us2R464FZ1jKW2UFhOXjBv3AUU3EPGG6jwcZGD4Hk2936I-WTUuA680z4saRLjzC594iWNN0ZgalCt23ymfbhQBrFxeikIiNGaRivSbQSvj_FR3WDcRNcAp26DEgI6e2SdluFDG0/s320/LANGKAH+AMARAH.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
hidup adalah sebuah proses perubahan. dalam diam sekalipun kita tetap akan mengalami perubahan. yang berlalu akan tetap berlalu. bagaimana kita melihat sebuah pengalaman itulah yang mendefinisikan diri kita sekarang.</div>
<div style="text-align: justify;">
dunia tetap berputar, kitapun akan terus berjalan. dalam setiap langkah ada banyak perangkap. terlalu banyak perhatian membuat ketakutan akan masa lalu. hingga ingatan terkadang sebuah rasa pilu yang mencekam tercetak rapi dalam otak.</div>
<div style="text-align: justify;">
dalam perubahan berharap manusia lain untuk berubah akan sangat salah, melelahkan dan mengacaukan. semua berjalan pada pola. yang harus berubah adalah kita sendiri dalam setiap waktu. ada orang yang tidak akan pernah berubah itulah watak.</div>
<div style="text-align: justify;">
keiklasan terkadang ada kesiapan dan kesanggupan untuk menerima hal terburuk yang terjadi dan akan terjadi.</div>
<div style="text-align: justify;">
peduli yang berlebihan akan sangat memberatkan, dibutuhkan sebuah kemampuan untuk ketidakperdulian, karena semua sudah berjalan pada pola nya. jika sudah melalukan yang benar kamu tetap mungkin menerima yang buruk. maka ketidakpeludian menjadi sangat penting, untuk tidak bertanya kenapa dan kenapa. lepaskan dan langkah mu akan semakin ringan, dan di ujung sana kamu tidak tau akan apa yang menanti. blm tentu sesuatu yang baik, dan belum tentu suatu yang buruk... tetap lah berjalan...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<blockquote class="tr_bq">
<b><i>semua pasti akan berubah - ada yg tidak akan berubah</i></b></blockquote>
</div>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-64023730830052306752012-04-01T23:39:00.005-07:002012-04-02T01:12:35.790-07:00Tampilan Fisik Bangunan di Kawasan Eks Pelabuhan Bulelengberikut ini saya akan bagikan hasil pengamatan saya mengenai kondisi tampilan fisik bangunan di kawasan Eks Pelabuhan Buleleng. analisa dan pengamatan ini saya lakukan berkaitan dengan penyusunan <span style="font-weight: bold;">Tesis</span> yang saya ambil yakni berlokasi di Kawasan Eks Pelabuhan Buleleng. <span style="font-style: italic;">(Magister Rancang Kota, ITB)</span><br /><br style="font-style: italic;"><div style="text-align: right;"><span style="font-style: italic;">Peta Kawasan an</span><span style="font-style: italic;">alisa: Eks Pelabuhan Buleleng</span><br /></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYmoQ5ae0PQfA4vP_UsNy1xwn8IdUQcX1Zm622QaYF1_Hwwcv9tyJzVtCHI85DRvgHy08LFpKPIEiYfVHV9e3LOpj0uxWdVbW0J9bZAe0RFrSNRv4029N_6U_TDVb699yZpLCG8O7D5eo/s1600/eks+pelabuhan+bulelelng++copy+copy.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 358px; height: 304px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYmoQ5ae0PQfA4vP_UsNy1xwn8IdUQcX1Zm622QaYF1_Hwwcv9tyJzVtCHI85DRvgHy08LFpKPIEiYfVHV9e3LOpj0uxWdVbW0J9bZAe0RFrSNRv4029N_6U_TDVb699yZpLCG8O7D5eo/s320/eks+pelabuhan+bulelelng++copy+copy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5726692504409964066" border="0" /></a><div style="text-align: right;"><span style="font-style: italic;">tampilan fisik bangunan di </span><span style="font-style: italic;">Jalan Erlangga sisi Selatan</span><div style="text-align: left;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-style: italic;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjkCf7x4mvjkEyH6JK7OEMPX9znBPvYVg1Y57lH7qPT-l0gkYY1e9FTnj1k5q7KY-ETbHyBw-twKDSgcbvUr6UhmZXufpmA0HucoQFK_69dN8C2zIyH14bSW2sQMsjoJSXHqBY4q5q_fY/s1600/erlangga+selatan+copy+copy.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 411px; height: 53px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjkCf7x4mvjkEyH6JK7OEMPX9znBPvYVg1Y57lH7qPT-l0gkYY1e9FTnj1k5q7KY-ETbHyBw-twKDSgcbvUr6UhmZXufpmA0HucoQFK_69dN8C2zIyH14bSW2sQMsjoJSXHqBY4q5q_fY/s320/erlangga+selatan+copy+copy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5726695279860948898" border="0" /></a></span></span></span><div style="text-align: right;"><span style="font-style: italic;">tampilan fisik bangunan di Jalan Erlangga sisi Utara</span><br /></div><div style="text-align: right;"><span style="font-style: italic;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeayk-2wgKedJMoalexGvUyi6TPAReJVJICz2ulzAxqS8M4hGHevcpIFzIgMflRebelG3zNhJd4lm91eH1SbPC7W-ErvCNqbqJUIpYqkop9gz8eG0jV47_GMqb68d1VWN5j8mBEZtXvYk/s1600/erlangga+utara+copy+copy.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 419px; height: 31px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeayk-2wgKedJMoalexGvUyi6TPAReJVJICz2ulzAxqS8M4hGHevcpIFzIgMflRebelG3zNhJd4lm91eH1SbPC7W-ErvCNqbqJUIpYqkop9gz8eG0jV47_GMqb68d1VWN5j8mBEZtXvYk/s320/erlangga+utara+copy+copy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5726695628330361106" border="0" /></a></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-style: italic;">tampilan fisik bangunan </span><span style="font-style: italic;">di Jalan Surapati sisi Selatan</span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-style: italic;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaWM_-Bxg33RW0ZT3LiDkzmyJdhSG9EFWesp3_Cx7EeTQW2EKNTY4wPQxj8rKD95-OW9uT5madaFBXvpx_tXL5a3WzWgWD7dybsbfeXlx5cLTv16LEsMl0yUuGiA69pRe1vTaBU9SwVKA/s1600/Surapati+selatan+copy+copy.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 419px; height: 38px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaWM_-Bxg33RW0ZT3LiDkzmyJdhSG9EFWesp3_Cx7EeTQW2EKNTY4wPQxj8rKD95-OW9uT5madaFBXvpx_tXL5a3WzWgWD7dybsbfeXlx5cLTv16LEsMl0yUuGiA69pRe1vTaBU9SwVKA/s320/Surapati+selatan+copy+copy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5726695920212288946" border="0" /></a></span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-style: italic;">tampilan fisik bangunan di Jalan Surapati sisi Utara</span><br /></div><div style="text-align: right;"><span style="font-style: italic;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfVpL4PJdfJbyiQf4rBmPDhQxJx5YFgZeklY6cpuJQolhWkWpdiJ5A3kEDJQxIm2P1J46STeHHZ8e3cMnTAr60hrQKI4dq9cuyCowdTgrvAzv4yzuh0Z9vXCj1ZO9RbV1OzvhFHAYDZBE/s1600/Surapati+Utara+copy+copy.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 431px; height: 35px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfVpL4PJdfJbyiQf4rBmPDhQxJx5YFgZeklY6cpuJQolhWkWpdiJ5A3kEDJQxIm2P1J46STeHHZ8e3cMnTAr60hrQKI4dq9cuyCowdTgrvAzv4yzuh0Z9vXCj1ZO9RbV1OzvhFHAYDZBE/s320/Surapati+Utara+copy+copy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5726697072829559346" border="0" /></a></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-style: italic;">tampilan fisik bangunan di Jalan Surapati sisi Selatan</span><br /></div><div style="text-align: right;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-style: italic;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkNTunJhR4rSohADjV2my0BkaQTqsLnlP73CkPCHNnii4c_tysworZnEqbI0rLR1nLaIp_MfPVqPaFet5myHpe4O99qvn23MojnWLV3MWlR5KTFCSM5HHv7kx5UWF7ebzMxOFuxQOz2fI/s1600/tikungan+imam+bonjol+copy+copy.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 248px; height: 75px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkNTunJhR4rSohADjV2my0BkaQTqsLnlP73CkPCHNnii4c_tysworZnEqbI0rLR1nLaIp_MfPVqPaFet5myHpe4O99qvn23MojnWLV3MWlR5KTFCSM5HHv7kx5UWF7ebzMxOFuxQOz2fI/s320/tikungan+imam+bonjol+copy+copy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5726697478997703602" border="0" /></a></span></span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-style: italic;">tampilan fisik bangunan Pergudangan di Eks Pelabuhan Buleleng (su</span><span style="font-style: italic;">dah dibongkar tahun 2011)<br /></span><span style="font-style: italic;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-style: italic;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQh2O_pQboWf1E_wUFWcKo9WTDLsoMyhuCKfdECUjynGo98inxmLQALpVXPxkWly6lJoluGiGVEpwRlfYlDdE49u5-Bg5hl3qz1essdueOAIQ4OXg86Kobzi7BdPPWdrZMhZBTX2hb6Cc/s1600/gudang+pelabuhan+copy+copy.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 436px; height: 52px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQh2O_pQboWf1E_wUFWcKo9WTDLsoMyhuCKfdECUjynGo98inxmLQALpVXPxkWly6lJoluGiGVEpwRlfYlDdE49u5-Bg5hl3qz1essdueOAIQ4OXg86Kobzi7BdPPWdrZMhZBTX2hb6Cc/s320/gudang+pelabuhan+copy+copy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5726697933457345954" border="0" /></a></span></span></span><span style="font-style: italic;">tampilan fisik bangunan di Eks Pelabuhan Buleleng</span><br /><span style="font-style: italic;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-style: italic;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfVUo3-Ty4uXsiYeRHyQYE__fZfXP95lkyDO2khOtc-_6vsD2Deh6mD1E73Ytysr7zE2NIFi1RBxuU-aryAMWaHHv2zcLuHGZwyw6zGQNvtkkF-S5RMpIlDlA3i22Z0HPay-7ZaHtIHEI/s1600/pabean+pelabuhan+buleleng.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 440px; height: 75px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfVUo3-Ty4uXsiYeRHyQYE__fZfXP95lkyDO2khOtc-_6vsD2Deh6mD1E73Ytysr7zE2NIFi1RBxuU-aryAMWaHHv2zcLuHGZwyw6zGQNvtkkF-S5RMpIlDlA3i22Z0HPay-7ZaHtIHEI/s320/pabean+pelabuhan+buleleng.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5726708455657674962" border="0" /></a></span></span></span><br /><br /></div><div style="text-align: justify;"><span>Gambar yang saya unggah disini semuanya saya tambahkan dengan mark "arcaban.blogspot.com"</span>. hal ini saya lakukan untuk menghindari duplikasi karya. bagi temen yang berkepentingan dengan data ini mohon dicantumkan nama asal dari sumber, sebagai etika keilmuan. jika akan di pergunakan sebagai sumber ilmial silahkan pergunakan <span style="font-weight: bold;">(Santika, 2012)</span> sebagai sumber data.<span style="font-style: italic;"><br /></span><br />Mohon Maaf data ini mungkin tidak sempurna... saya masih banyak belajar.<br /><br /><div style="text-align: center;"><span>Terima Kasih</span>.<br /></div></div><span style="font-style: italic;"></span><span style="text-decoration: underline;"><br /></span></div></div>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-35167713421215913002012-03-27T07:00:00.003-07:002012-03-27T07:05:59.127-07:00KORIDOR JALAN YANG TERABAIKAN SEBAGAI RUANG PUBLIK KOTA<style> <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Arial; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} p.MsoListParagraph, li.MsoListParagraph, div.MsoListParagraph {margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:36.0pt; mso-add-space:auto; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} p.MsoListParagraphCxSpFirst, li.MsoListParagraphCxSpFirst, div.MsoListParagraphCxSpFirst {mso-style-type:export-only; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt; margin-bottom:.0001pt; mso-add-space:auto; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} p.MsoListParagraphCxSpMiddle, li.MsoListParagraphCxSpMiddle, div.MsoListParagraphCxSpMiddle {mso-style-type:export-only; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt; margin-bottom:.0001pt; mso-add-space:auto; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} p.MsoListParagraphCxSpLast, li.MsoListParagraphCxSpLast, div.MsoListParagraphCxSpLast {mso-style-type:export-only; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:36.0pt; mso-add-space:auto; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style> <p class="MsoListParagraph" style="margin-left: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black" lang="IN">Latar Belakang.</span></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family: Arial" lang="IN">Semenjak revolusi industri 1928, perencanan kota telah mengalami perubahan paradigma baru. <span style="color:black">Prinsip-prinsip perencanaan kota modern yang lahir sejak deklarasi kongres internasional arsitektur modern (CIAM) di Athena yang dimotori oleh Le Corbusier (1929), telah banyak merubah citra kota dimana terjadi penurunan terhadap kualitas ruang publik kota. Salah satu diktumnya adalah memisahkan dengan tegas koridor jalan untuk mobil dan pejalan kaki. Ia mengemukakan, “ Streets are obsolete notion,” “No pedestrian will ever again meet a high-speed vehicle.” Akibatnya koridor jalan hanya difokuskan sebagai ruang teknis semata dan melupakan peluangnya sebagai ruang sosial. Tidaklah heran jika Jane jacobs (1965) mengkritik sebagian kota-kota Amerika sebagai kota yang anti sosial. Bahkan Jane Jacobs menteorikan bahwa ruang publik utama kota adalah koridor jalan dan jalur-jalur pedestriannya. Kehidupan sosial yang terjadi di koridor jalan itulah yang menjadi denyut nadi peradaban masyarakat urban.</span></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial; color: black;" lang="IN">Car-oriented Development telah merubah citra kota dengan dominasi jalan sebagai akomodasi kendaraan. Penataan kota dengan memisahkan dengan tegas koridor jalan untuk mobil dan pejalan kaki, bertentangan dengan konsepsi klasik ‘street as path and place’ seperti diungkap Christopher Alexander (1977). Rutinitas kemacetan di pusat kota telah mengurangi kualitas waktu (quality of time) dan hilangnya waktu-waktu produktif. Sehingga mengakibatkan kerugian ekonomi yang tidak terkira serta menghasilkan sosial cost yang luar biasa.<br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"> <style> <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Arial; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style> </p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial; color: black;" lang="IN">Di negera-negara berkembang, sering terlihat koridor-koridor jalan mengalami penurunan fungsi menjadi alur lalu lintas kendaraan bermotor semata. Hal ini sering berdampak pada terabaikannya jalur-jalur pedestrian di koridor jalan tersebut. kota yang berorientasi pada mobil, keberadaan hak manusia atas ruang kota yang sehat dan layak secara fisik, sering kali tersisihkan. Jalur pejalan kaki yang sempit, terputus-putus, gersang, panas, berdebu, dan tidak manusiawi adalah sederetan alasan mengapa jarang ada warga kota yang mau berinteraksi sosial secara sukarela.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><br /><span style="font-family: Arial; color: black;" lang="IN"></span></p> <style> <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Arial; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-family:Arial; mso-bidi-font-family:Arial;color:black" lang="IN">Peran Koridor Jalan Sebagai Ruang Publik.</span></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family: Arial;color:black" lang="IN">Pengertian ruang publik secara singkat merupakan suatu ruang yang berfungsi untuk kegiatan-kegiatan masyarakat yang berkaitan dengan sosial, ekonomi, dan budaya (Darmawan, 2009). Peranan ruang publik sebagai salah satu elemen kota dapat memberikan karakter tersendiri, dan pada umumnya memiliki fungsi interaksi sosial bagi masyarakat, kegiatan ekonomi rakyat dan tempat apresiasi budaya. </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family: Arial;color:black" lang="IN">Dalam penelitian arsitek Jan Gehl (1996) dari Denmark, terdapat beberapakategorisasi aktivitas masyarakat urban sebagai pengguna ruang publik kota. Pertama adalah ‘necessity activities’, di mana warga kota biasanya melakukan aktivitas di ruang publik, karena suatu keharusan. Contohnya pedagang kakilima di jalur pejalan kaki, atau keterpaksaan pengguna angkutan umum untuk berjalan kaki ke pemberhentian terdekat. Dalam konteks keterpaksaan ini, biasanya kualitas spasial dan fisik ruang terbuka ini, biasanya tidaklah terlalu dihiraukan. Berikutnya ‘optional social activities’, di mana wargakota pada dasarnya mempunyai hasrat untuk melakukan aktivitas publik atau interaksi sosial secara sukarela. Contohnya makan siang di ruang luar, window shopping, bersepeda santai, jalan-jalan sore ataupun duduk-duduk santai di ruang terbuka kota dan di jalur pejalan kaki. Untuk kategori ini biasanya aspek kualitas fisik, kenyamanan dan keamanan dari ruang publik selalu menjadi faktor dominan dalam menentukan keberhasilan aktivitas sukarela ini.</span><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial" lang="IN"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family: Arial" lang="IN">Kualitas ruang publik kota akan berdampak pada kualitas kehidupan (qualities of life). Sebagain besar kota-kota yang ada didunia mulai kehilangan unsur manusiawinya ketika mereka mulai mengintervensi 3 elemen fundamental ruang yg ada, yakni sungai (river), jalan (street), dan plaza (square).<span style="mso-spacerun: yes"> </span>Dalam survey mengenai kualitas kehidupan yang dilakukan oleh Mercer Human Resource Consulting, menempatkan Jakarta pada peringkat 139 dari 215 negara. Salah satu indikator yang dipergunakan dalam survey tersebut adalah kualitas ruang publik kota (public space).<span style="color:black"></span></span><i style=""><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial; color: black;" lang="IN"></span></i></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"> <style> <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Arial; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style> </p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style:normal"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black" lang="IN">Apakah ruang publik terbesar dan pasti dimiliki oleh setiap kota?</span></i><span style="font-family: Arial; color: black;" lang="IN"> Jawabannya adalah <i style="mso-bidi-font-style:normal">Jalan</i>. Tanpa kita sadari bahwa jalan tersebut merupakan ruang terbuka terbesar yang dimiliki oleh kota. Dalam buku ‘Great Streets’, Allan B Jacobs (1993) secara gamblang menyatakan jalan yang baik, biasanya selalu memiliki kualitas spasial istimewa dan umumnya sukses merangsang warga kota, untuk turun berinteraksi sosial dan beraktivitas urban yang sehat. Ia bahkan menyatakan jika kota berhasil menata koridor jalannya dengan baik, maka kota tersebut telah berhasil menata sepertiga kota tersebut dan sisanya akan menyusul kemudian.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><br /><span style="font-family: Arial; color: black;" lang="IN"></span></p> <style> <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Arial; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-family:Arial; mso-bidi-font-family:Arial;color:black" lang="IN">Fenomena Perkembangan Koridor Jalan.</span></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family: Arial;color:black" lang="IN">Investor atau pengembang kurang tertarik mengembangan koridor jalan sebagai ruang publik karena nilai ekonomi yang diperoleh dirasa rendah, sehingga tidak dapat diandalkan untuk pengembalian modal secara langsung. Hal ini diperparah dengan anggapan bahwa ruang-ruang publik kota tidak banyak memberikan kontribusi yang berarti sehingga muncul pengalih fungsian ruang publik kota sebagai tempat bisnis atau usaha. </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family: Arial;color:black" lang="IN">Di lain pihak, ketimbang berinvestasi pada sistem transportasi publik yang massal, investasi infrastruktur kota seringkali lebih difokuskan pada investasi penambahan atau pelebaran koridor jalan baru untuk menampung beban kendaraan yang makin meningkat. Konsep yang meniru perkembangan sub-urban di Amerika ini sebenarnya sudah terbukti sering menuai masalah pelik urban di kemudian hari. Kontroversi Busway dan mahalnya investasi Subway di kota Jakarta adalah contoh dari miskonsepi tersebut. Rutinitas kemacetan di Jakarta bisa mengakibatkan hilangnya waktu-waktu produktif lebih dari 700 jam dalam setahun.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family: Arial;color:black" lang="IN">Problematika koridor jalan sebagai ruang publik kota selain adanya alih fungsi lahan dan dominasi mobil atau kendaraan, juga kerap terjadi konflik perebutan ruang. Hal ini terjadi pada pedestrian atau trotoar jalan dimana timbul konflik perebutan ruang antara pejalan kaki, kendaraan dan PKL. Dimana seperti diketahui bahwa trotoar adalah diperuntukan bagi pejalan kaki, namun kenyataannya pengambilalihan fungsi trotoar pada koridor jalan kerap terjadi. Hal ini memperparah kualitas koridor jalan yang diharapkan mampu memberikan kenyamanan bagi pejalan kaki “<i style="mso-bidi-font-style:normal">pedestrian friendly</i>”, namun justru ruang-ruang publik ini kerap dimonopoli sebagian kalangan.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial; color: black;" lang="IN">M. Ridwan Kamil, dalam kuliah prinsip rancang kota menjelaskan bahwa fenomena hilangnya aktivitas sosial di koridor jalan di kota-kota besar Indonesia seperti halnya Jakarta, selain kurangnya perhatian terhadap desain dan kualitas ruang publik, terdapat beberapa aspek arsitektural yang sering kita temui sehari-hari yang umumnya bersifat anti urban dan dan anti sosial: (1) Garis Sempadan (setback) yang jauh, (2) Konsep ‘drop-off’ untuk segala tipologi bangunan, (3) Parkir kendaraan bermotor di halaman depan, (4) Ketidakadaan ‘urban linkage’ dan dominasi fungsi-fungsi non publik di lantai dasar, (5) Punahnya arkade sebagai elemen sirkulasi urban tropis.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"> <style> <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Arial; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style> </p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial; color: black;" lang="IN">Fenomena yang lain yang juga berkembang dewasa ini adalah munculnya pedestrian mall dalam sebuah pusat perbelanjaan. Para pengembang sebenarnya sudah mengetahui daya tarik yang dimiliki oleh sebuah koridor jika ditata dengan baik. maka bermunculan banyak pusat perbelanjaan yang bertemakan pedetrian mall untuk alasan profit (keuntungan). Namun tetap saja pedestrian yang diciptakan tersebut bukanlah ruang publik karena berada dalam zona privat.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"> <style> <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Arial; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} p.MsoListParagraph, li.MsoListParagraph, div.MsoListParagraph {margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:36.0pt; mso-add-space:auto; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} p.MsoListParagraphCxSpFirst, li.MsoListParagraphCxSpFirst, div.MsoListParagraphCxSpFirst {mso-style-type:export-only; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt; margin-bottom:.0001pt; mso-add-space:auto; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} p.MsoListParagraphCxSpMiddle, li.MsoListParagraphCxSpMiddle, div.MsoListParagraphCxSpMiddle {mso-style-type:export-only; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt; margin-bottom:.0001pt; mso-add-space:auto; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} p.MsoListParagraphCxSpLast, li.MsoListParagraphCxSpLast, div.MsoListParagraphCxSpLast {mso-style-type:export-only; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:36.0pt; mso-add-space:auto; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} /* List Definitions */ @list l0 {mso-list-id:901598599; mso-list-type:hybrid; mso-list-template-ids:-177960044 69271567 69271577 69271579 69271567 69271577 69271579 69271567 69271577 69271579;} @list l0:level1 {mso-level-tab-stop:none; mso-level-number-position:left; text-indent:-18.0pt;} ol {margin-bottom:0cm;} ul {margin-bottom:0cm;} --> </style> </p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: 1cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family: Arial;color:black" lang="IN">Dalam menciptakan ruang publik di koridor jalan yang ramai dengan aktivitas sosial, terdapat 3 prinsip dasar yang melahirkan kondisi positif tersebut :<br /></span></p> <ol><li><span style="font-family:Arial;mso-fareast-font-family:Arial;mso-bidi-font-family: Arial;color:black" lang="IN"><span style="mso-list:Ignore"></span></span><span style="font-family:Arial; mso-bidi-font-family:Arial;color:#002060" lang="IN">Densitas yang optimal</span><span style="font-family: Arial; color: black;" lang="IN"> : Pada dasarnya koridor jalan yang penuh dengan bangunan umumnya lebih berpotensi sebagai pedestrian generatoryang akan melahirkan keaktifan sosial yang ramai dan menyenangkan.</span><span style="font-family: Arial; color: rgb(0, 32, 96);" lang="IN"></span></li><li><span style="font-family:Arial; mso-bidi-font-family:Arial;color:#002060" lang="IN">Tata Guna Lahan yang mendukung</span><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black" lang="IN"> : Tata guna lahan yang berorientasi pada publik seperti halnya jasa/perdagangan umumnya sangat membantu dalam mengaktifkan kegiatan publik di koridor jalan.</span><span style="font-size: 11pt; line-height: 115%; font-family: Arial; color: rgb(0, 32, 96);" lang="IN"></span></li><li><span style="font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family:Arial; mso-fareast-font-family:Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family: Arial;color:#002060;mso-ansi-language:IN;mso-fareast-language:EN-US" lang="IN">Koridor Jalan yang didesain dengan baik dan cermat</span><span style="font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family:Arial; color:black;mso-ansi-language:IN;mso-fareast-language:EN-US" lang="IN"> :Koridor jalan haruslah didesain sangat spesifik mengikuti karakter sosial, ekonomi dan budaya lokal. Sudah terbukti seperti terekam dalam buku Great Streets (1993), bahwa koridor jalan yang yang dedesain dengan cermat umumnya menjadi ruang publik yang dominan dan seringkali menjadi tujuan wisata baik lokal maupun internasional.</span></li></ol> <p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: -18pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family:Arial; mso-fareast-font-family:Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family: Arial;color:#002060;mso-ansi-language:IN;mso-fareast-language:EN-US" lang="IN"></span><span style="font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family:Arial; color:black;mso-ansi-language:IN;mso-fareast-language:EN-US" lang="IN"></span><span style="font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family:Arial; mso-fareast-font-family:Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family: Arial;color:black;mso-ansi-language:IN;mso-fareast-language:EN-US" lang="IN"></span></p>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-71483147371203041562012-03-24T22:18:00.003-07:002012-03-27T06:53:49.800-07:00Piece by Piece Urban Design<a href="http://farm4.static.flickr.com/3049/2929848158_2317e9385c.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 368px; height: 271px;" src="http://farm4.static.flickr.com/3049/2929848158_2317e9385c.jpg" alt="" border="0" /></a><br /> <style> <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Arial; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style> <p class="MsoNormal" style="margin-top:7.2pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;" lang="IN">Piece by piece urban design adalah suatu metoda untuk meningkatkan kualitas daerah eksisting kota. Dimulai dengan citra mental umum tentang apa dan bagaimana suatu daerah. Ini adalah pandangan alternatif tentang apa desain perkotaan. Kevin lynch (1960) mengidentifikasikan district sebagai salah satu faktor kunci dalam peta kognitif kota. Sebuah district baik dibatasi atau tidak, memiliki karakter yang serupa dalam teksture dan massa bangunannya. </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:7.2pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;" lang="IN">Kebanyakan kota memiliki Central Business District (CBD), shopping and entertainment districts. Perpaduan elemen-elemen ini memberikan identitas yang khas pada kota. Piece-by-piece urban design menangani masalah-masalah tertentu dari sebuah district sebagai salah satu cara untuk membentuk sebuah district kepada arah tertentu. Tipe khusus lain dari perencanaan district adalah Business Improvement District (BID). Tujuannya adalah untuk membuat district kerja, perbelanjaan dan hinuran yang menyenangkan dan aman, ramah dan lingkungannya terpelihara dengan baik. Untuk memncapai tujuan tersebut ada beberapa hal yang dilakukan: (1) meningkatkan suasana distrik mereka, (2) membuat acara khusus untuk menarik orang dan (3) merawat district tersebut.</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:1.0cm"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;" lang="IN">Tujuan dari piece-by-piece adalah untuk meningkatkan suatu daerah secara bertahap baik melalui tindakan langsung maupun tidak langsung yang akan berdampak pada peningkatan kualitas lingkungan fisik serta meningkatkan peluang investasi.</span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 1cm;"><span lang="IN" style="font-family:Arial;">Piece-by-piece urban design merupakan jantung dari upaya merancang perkotaan. Baik dalam hal merancang sebuah kota baru atau sebuah proyek pembaharuan perkotaan. Proses desain adalah salah satu menetapkan tujuan, mengembangkan desain konseptual dan kemudian merancang menggunakan spesifikasi dan pedoman untuk komponen-komponen (buildings and landscaped spaces) untuk dikembangkan dan dirancang oleh sejumlah pengembang dan arsitek. Tujuannya adalah merancang perbagian-bangian hingga rangkum keseluruhan.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 1cm;"><br /><span lang="IN" style="font-family:Arial;"></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 1cm;"> <style> <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Arial; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {mso-style-link:"Header Char"; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 225.65pt right 451.3pt; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} p.MsoFooter, li.MsoFooter, div.MsoFooter {mso-style-noshow:yes; mso-style-link:"Footer Char"; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 225.65pt right 451.3pt; font-size:11.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:IN;} span.HeaderChar {mso-style-name:"Header Char"; mso-style-locked:yes; mso-style-link:Header;} span.FooterChar {mso-style-name:"Footer Char"; mso-style-noshow:yes; mso-style-locked:yes; mso-style-link:Footer;} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:72.0pt 72.0pt 72.0pt 72.0pt; mso-header-margin:35.45pt; mso-footer-margin:35.45pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style> </p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-weight: bold;"><span style="font-family: Arial;mso-bidi-font-family:Arial;" lang="IN">Kesimpulan: </span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:1.0cm"><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;" lang="IN">Piece by piece urban design adalah suatu proses dan prosedur rancang kota dimana su</span><span style="font-family:Arial;mso-bidi-mso-ansi-language:EN-USfont-family:Arial;" >a</span><span style="font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;" lang="IN">tu kota akan ditata secara bertahap, dengan menentukan tujuan dan membuat guide-line atau pedoman perencanaan nya dalam bentuk masterplan. Masterplan ini akan membagi wilayah perencanaan secara terpadu kedalam zona-zona atau lot dengan fungsi beragam. Sehingga perancangan berikutnya nanti mampu berjalan padu dan kompak sesuai dengan tujuan yang diharapkan. <span style="mso-spacerun: yes"> </span></span></p>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-884314284650219997.post-41946808789399726072012-03-01T04:01:00.005-08:002012-03-01T04:21:47.769-08:00Penyimpangan Pelaksanaan Konsevasi Urban Heritage<div style="font-weight: normal; font-style: normal; text-align: justify; "><span style="font-size: 100%; font-family: Georgia, serif; ">dalam pelaksanaan konservasi heritage kerap mengalami beberapa kekeliruan, antara lain.</span></div><div><ol><li style="text-align: justify; "><span><b>Cosmetik</b> : hanya berusaha untuk memoles/mempercantik kawasan <i style="font-weight: normal; ">(building/space/area/environment</i>), hal ini dikenal juga dengan istilah <b><i>beautification</i></b>. dimana tindakan ini kurang mempertimbangkan fungsi, kehidupan masyarakat, dan keberlanjutan dari objek konservasi.</span></li><li style="font-weight: normal; text-align: justify; "><span><b style="font-style: normal; "><i>Museumification</i></b> : konservasi hanya menjadikan heritage sebagai bangunan/kawasan museum tanpa memperhatikan tuntutan kekinian, masyarakat, <i>living culture</i>, kehidupan urban kawasan.</span></li><li style="font-weight: normal; font-style: normal; text-align: justify; "><span><i><b>Disneyfiction</b></i> : konservasi dipandang sebagai kawasan yang berkunjung untuk melihat rekam jejak masa lalu, tapi melupakan kehidupan dan dinamika urban yang ada.</span></li><li style="font-weight: normal; text-align: justify; "><span><b style="font-style: normal; "><i>Commodification</i></b> : objek konservasi dianggap sebagai sebuah produk yang berorientasi pada penjualan (<i>market oriented</i>) yang berfokus pada nilai sejarah sebagai sebuah barang dagangan, yang justru merusak karakter (<i>sense of place</i>) kawasan dan tidak berpihak pada masyarakat yang hidup dikawasan.</span></li></ol><div style="font-weight: normal; text-align: justify; "><span>kegiatan konservasi haruslah dalam kerangka pembangunan berkelanjutan (<i>sustainable development</i>). yang dapat melestarikan nilai masa lalu (<i>past</i>) dengan kebutuhan masa kini serta tetap memperhatikan kebutuhan masa datang (<i>future</i>) untuk generasi berikutnya.</span></div></div>Arcabanhttp://www.blogger.com/profile/05636945433246869555noreply@blogger.com0